接下來為大家講解小型風力發(fā)電能充電動車嗎,以及小型風力發(fā)電能帶動空調(diào)嗎涉及的相關信息,愿對你有所幫助。
1、是的,可以給電動車充電的。增程器就是一臺直流發(fā)電機,增程器發(fā)電后直接接到電瓶的總正負極上給電瓶充電,確保電動車在電瓶欠壓時仍然可以繼續(xù)前行。
2、電動車風力增程器邊跑邊充是沒有用的。相對于純電動汽車,増程式電動汽車無后顧之憂的續(xù)駛里程以及更低的成本。從目前的技術環(huán)境和市場需求來說,増程式電動汽車是最有產(chǎn)業(yè)化前景的產(chǎn)品之一。
3、只要太陽能與風力發(fā)電機產(chǎn)生的電壓高于充電電壓就可以充電了,太陽不大,或者相對風速不高,發(fā)電電壓沒高于充電電壓,就無法充電,用風光互補控制器,只要達到前面的條件,就可以同時充電的。
1、當然可以!但是,你的風車發(fā)的電力缺不可能大于等于驅(qū)動電瓶車消耗的電力。因為在轉(zhuǎn)換過程中不可能100%轉(zhuǎn)換。實際是能量守恒的,只不過在不斷轉(zhuǎn)換過程中有絕大一部分變?yōu)槟Σ翢嵯牡袅恕?/p>
2、這個無法實現(xiàn)。如果電動車上能裝風力發(fā)電機效果好,那么許多電動車廠家早就這樣做了,靠風力發(fā)電,電壓不穩(wěn),你的想法是好的,但是很難實現(xiàn)。
3、在能量守恒的理論下和熵增來說,這是不可行的。
4、一般說來,風力發(fā)電機都是固定在地面上或者房屋上的,有風吹來,發(fā)電機的扇葉帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),于是發(fā)電機便可發(fā)電。
根據(jù)原理來說,每個系統(tǒng)輸出只要用二極管防反就可以同時使用了。
當然可以。澳大利亞每年都舉行太陽能電動車大賽,就是用太陽能電池給電池充電驅(qū)動的。選擇電壓不重要,電壓可以按照電池的充電需要靈活改制,關鍵是電池板的功率,功率越大,速度就越快。
你好,不能。新能源車行駛中不可以用發(fā)動機同時充電。第一技術還沒達到這一步。第二邊充電邊放電,影響使用壽命。
電動車風力增程器邊跑邊充是沒有用的。相對于純電動汽車,増程式電動汽車無后顧之憂的續(xù)駛里程以及更低的成本。從目前的技術環(huán)境和市場需求來說,増程式電動汽車是最有產(chǎn)業(yè)化前景的產(chǎn)品之一。
太陽能充電 太陽能充電是目前來說,比較常見的一種充電方式,很多車載小玩偶都是通過太陽能充電來晃動腦袋,所以未來這種技術有望應用在汽車駕駛中,保證汽車在接受一定的光照下能夠邊行駛邊充電。
只要太陽能與風力發(fā)電機產(chǎn)生的電壓高于充電電壓就可以充電了,太陽不大,或者相對風速不高,發(fā)電電壓沒高于充電電壓,就無法充電,用風光互補控制器,只要達到前面的條件,就可以同時充電的。
【太平洋汽車網(wǎng)】太陽能板可以給新能源汽車充電,太陽能電池板經(jīng)過逆變器可以輸出220V交流電壓,理論上有了220V電源后就可以為電動汽車充電,但是充電功率非常小,充電器可能無法工作,或者充電慢、充電時間會延長很多。
可以充電,但必須要有太陽能充電控制器。另外你的太陽能板的電壓必須一定范圍內(nèi),例如給12V的汽車蓄電池充電,你的太陽能板電壓應該在15-20伏輸出電壓。
當然可以。12V100安時的電池的充電電流應該為10A,你可以把兩塊板子并聯(lián)在一起,然后正接正負接負就可以了,光照10個小時左右就可以充滿。
因此,從理論上講,太陽能板發(fā)出的電是可以給電動汽車充電的。 評論| 2013-10-13 23:10 生兆平 | 來自:騰訊微博 有賣的太陽能電動車充電器就可以直接給電動車充電。
當然可以。澳大利亞每年都舉行太陽能電動車大賽,就是用太陽能電池給電池充電驅(qū)動的。選擇電壓不重要,電壓可以按照電池的充電需要靈活改制,關鍵是電池板的功率,功率越大,速度就越快。
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