本篇文章給大家分享風力發(fā)電專利，以及風力發(fā)電專利申請對應的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、奇葩汽車專利盤點:把人粘到引擎蓋上、車頂風力發(fā)電、前后都能開_百度知...
• 2、垂直軸風力發(fā)電機是誰發(fā)明的,有沒有專利
• 3、現(xiàn)在車上的風能發(fā)明有專利了嗎?
• 4、全世界有多少風力發(fā)電專利
• 5、風電場專利申請方向有哪些

奇葩汽車專利盤點:把人粘到引擎蓋上、車頂風力發(fā)電、前后都能開_百度知...

1、把人粘在引擎蓋上 2016年，谷歌申請了一項保護行人的汽車專利，原理是一旦汽車撞到行人，汽車前部將通過粘合劑涂層將行人牢牢粘在引擎蓋上，這樣可以有效避免行人遭受碾壓等二次傷害。

2、在2016年的時候，谷歌申請了一項保護行人的汽車專利，原理是一旦汽車撞到行人，汽車前部將通過粘合劑涂層將行人牢牢粘在引擎蓋上，這樣可以有效避免行人遭受碾壓等二次傷害。

3、缺乏冷靜。女人做事感性，容易激動，遇事不夠冷靜，遇到緊急事情就“唉呀呀”，把握不住方向盤、踩錯油門等等，開車時往往就關鍵那幾秒鐘出大事了，很多交通事故就是這樣惹出來的。不懂規(guī)矩。

4、去到4S店或者專業(yè)汽車維修店解決，千萬不要一個人嘗試拆卸車輛的保險杠或者擋泥板。如果實在扣不開鎖那就說明是引擎蓋鎖的問題了，這時候只能將引擎蓋鎖拆掉重新?lián)Q一個才能解決問題。

5、請問在公交車上？人擠人一個年輕美女。整個人都貼在身上。是不是正常男人？不會不行。都會。勃起。那不一定。有的人會有的人不會。不會的人士能克制住自己。

垂直軸風力發(fā)電機是誰發(fā)明的,有沒有專利

1、達里厄（Darrieus）風力發(fā)電機是最早的升力型垂直軸風力發(fā)電機，簡稱D葉輪。它是由法國一位名叫G.J.M.Darrieus工程師發(fā)明的，在1931年獲得專利，但一直未得到重視，直到二十世紀六十年代末才開始引起注意。

2、垂直軸風力機也有升力型風力機，法國航空工程師達里厄（Darrieus）在1931年發(fā)明了升力型垂直軸風力機，后人習慣把升力型垂直軸風力機統(tǒng)稱為達里厄風力機（D式風力機），下面介紹這種風力機的原理與結(jié)構。

3、達里厄式風輪是法國G.J.M達里厄于19世紀30年代發(fā)明的。在20世紀70年代，加拿大國家科學研究院對此進行了大量的研究，是水平軸風力發(fā)電機的主要競爭者。

現(xiàn)在車上的風能發(fā)明有專利了嗎?

1、有相關的利用車產(chǎn)生風能的專利，但是這個要看你是利用什么技術手段產(chǎn)生的，如果不同的話，是一樣可以去做發(fā)明專利申請的?；蛘哒f，如果比別人的更加實用，更新穎的話，也可以做實用新型專利申請。

2、這項發(fā)明在2012年被申請為專利，一位專利審查員表示：從未出現(xiàn)過性能能夠和這個發(fā)電機相媲美的產(chǎn)品，它的出現(xiàn)將帶來巨大變革。雖然目前這個專利還有點不靠譜，但說不準未來就會成為增加電動車續(xù)航的不錯的辦法。

3、為了尋找可替代的汽車能源，同樣是豐田汽車在2012年提交了一項安裝在車頂?shù)臏u輪機系統(tǒng)專利，該技術可以讓風能轉(zhuǎn)化為電能，從而驅(qū)動電動汽車。至于為什么沒投入使用，相信大家都很清楚其中緣由。

4、舉個例子說吧，如果你發(fā)現(xiàn)了風能或者水能，而制作出了風力發(fā)電機或者水里發(fā)電機，那么，風力發(fā)電機和水力發(fā)電機的構造是可以申請專利的。

全世界有多少風力發(fā)電專利

即使是相關專利，也沒法區(qū)分為“風力發(fā)電專利”比如風力發(fā)電機的產(chǎn)品專利，使用方法專利，控制系統(tǒng)專利，發(fā)電量預測方法專利，風電場選址專利。。每個國家每個年代針對相關的都有，沒辦法說什么全世界。。

中國巨無霸風力發(fā)電機SL5000世界第一，由中國自主研發(fā)制造的，全球只有2臺。這是史上最大的單體風力發(fā)電機，是由中國公司自主研發(fā)的，不僅具有完全知識產(chǎn)權，技術還領先全球。

據(jù)世界氣象組織（WMO）和中國氣象局氣象科學研究院分析，地球上可利用的風能資源為200億kW，是地球上可利用水能的20倍。

國家對可再生能源的利用，特別是風能開發(fā)利用給予了高度重視。據(jù)估算，全世界的風能總量約1300億千瓦， 中國的風能總量約16億千瓦。

風電場專利申請方向有哪些

風電場關鍵技術主要方向包括：大型風電場設計及優(yōu)化軟件開發(fā)技術，海上風電場施工建設、接入系統(tǒng)設計技術，海上基礎設計技術，區(qū)域多風電場運行控制及智能化管理技術等。

主要研究內(nèi)容（申報者可從以下內(nèi)容中選擇其一申請課題）：（1）風電場功率預測技術；（2）風能資源評估集成軟件技術；（3）風電場微觀選址技術；（4）復雜地形風電場新技術；（5）海上風電場新技術（6）離網(wǎng)型風力發(fā)電與儲能技術。

海上風電份額逐漸提升 近年來，由于我國陸上風電的建設技術已日趨成熟，加之海上風電資源更為廣闊，國家風電發(fā)展政策逐漸向海上發(fā)電傾斜。

對于內(nèi)陸風電場，風資源較好的地方，都有其特殊的地形、地貌。（3）工程地質(zhì)：風電機組基礎位置最好是承載力強的基巖、密實的壤土或者粘土等。良好的地質(zhì)條件可以減少風機基礎的處理量，減少工程造價。

集成示范技術的主要方向如下：百萬千瓦以上區(qū)域性多風電場的監(jiān)控與智能化管理。15萬千瓦海上及潮間帶風電場，包含單機容量7MW級風電機組。風、光、水、儲等多能互補發(fā)電系統(tǒng)。分布式發(fā)電直接應用系統(tǒng)。

關于風力發(fā)電專利，以及風力發(fā)電專利申請的相關信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。