1、四輪的理論可行,實(shí)際不行 (當(dāng)然,如果情況十分特殊,如無市電,另當(dāng)別論)。兩輪的一般充電功率 不超 300w(累計(jì)充電量通常都不超 5度),兩個(gè) 600w風(fēng)力發(fā)電機(jī)+電池基本能對(duì)付的 。
2、風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出一般都帶控制器,用于整流調(diào)壓、充放電控制以及過充及反流保護(hù)等,輸出的一半都為穩(wěn)壓直流,并聯(lián)應(yīng)該沒有問題。
3、汽車用24伏永磁直流恒壓發(fā)電機(jī)不可以改成風(fēng)力發(fā)電機(jī)給48伏電瓶車充電,電壓不夠充不進(jìn)。
4、市面上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般是220v的你可以用電動(dòng)車的自帶充電器充電。
5、只有96v的風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過適配器能直接給72v的蓄電池充電的,而24v或48v的風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要逆變器將電壓逆變?yōu)楦哂?2V電瓶電壓,才可以給72V電瓶充電的。
6、要是交流的這么小,并聯(lián)沒有意義。直流的話還有可能。
用一個(gè)9V-12V玩具直流馬達(dá),加上承接風(fēng)力螺旋槳(實(shí)際上就是一個(gè)有刷直流風(fēng)扇),反過來用就是風(fēng)力直流發(fā)電機(jī)。馬達(dá)兩個(gè)電極,接上橋式整流器(避免正負(fù)反接),輸出并聯(lián)接6V穩(wěn)壓二極管和1000mfd/10WV電解電容器。
根據(jù)能量守恒定律,你的這個(gè)想法是不現(xiàn)實(shí)的;即使做出來了,也不實(shí)用,因?yàn)槌潆娕c用電是一直矛盾著的,達(dá)不到你想象的程度;目前有一種超級(jí)電容技術(shù),有可能實(shí)現(xiàn)你的部分想法,不妨參考。
你的電機(jī)通電了,電機(jī)自然就會(huì)因有電流流過而轉(zhuǎn)動(dòng),如果你不想讓電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)就需要安裝控制開關(guān)。
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī),因?yàn)轱L(fēng)速不穩(wěn)定,導(dǎo)致電力輸出也是不穩(wěn)定的。因此,不能指望用幾個(gè)穩(wěn)壓管構(gòu)成的簡單電路就搞定鋰電池充電。
這個(gè)無法實(shí)現(xiàn)。如果電動(dòng)車上能裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)效果好,那么許多電動(dòng)車廠家早就這樣做了,靠風(fēng)力發(fā)電,電壓不穩(wěn),你的想法是好的,但是很難實(shí)現(xiàn)。
用水管做一個(gè)塔架,塔架底部如下所示,連發(fā)電機(jī)的電線正好能從這個(gè)洞穿出來。
不可以。自然條件的風(fēng)速是時(shí)刻變化的,因此風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出電壓也隨之變化,必須要通過控制器穩(wěn)定輸出才可以使用或給電瓶充電。
使用整流橋?qū)⒔涣麟娬鳛橹绷麟娛强梢灾苯咏o電瓶充電,不過不安全,至少需要一塊電壓表,監(jiān)視被充電電瓶的端電壓,以防止電瓶被過充,造成電瓶損壞。給電瓶充電,最好使用電瓶配置的充電器。
電動(dòng)車電機(jī)改裝的發(fā)電機(jī),如果你只是簡單的想給12V電瓶充電我建議你不要用橋式整流器,橋式整流器沒有卸載功能,經(jīng)過橋式整流器變直流電后直接接電瓶是可以的,但是啟動(dòng)風(fēng)速相對(duì)的會(huì)高一點(diǎn),轉(zhuǎn)速會(huì)低一些,慣性會(huì)小一些。
可以。通常人們認(rèn)為,風(fēng)力發(fā)電的功率完全由風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率決定,總想選購大一點(diǎn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī),而這是不正確的。
1、發(fā)電機(jī)的處能設(shè)備就是電瓶。能不能充48V電動(dòng)車,這就要看風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出電壓是多少,如果電壓在55V左右,而且是直流,就可以直接充。如果發(fā)電機(jī)輸出電壓不是55V,用技術(shù)手段讓他變成55V直流電。然后再給48V電動(dòng)車充電。
2、可以,但要匹配~110V輸出直流48~56V的充電器才行。
3、市面上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般是220v的你可以用電動(dòng)車的自帶充電器充電。
4、汽車用24伏永磁直流恒壓發(fā)電機(jī)不可以改成風(fēng)力發(fā)電機(jī)給48伏電瓶車充電,電壓不夠充不進(jìn)。
電動(dòng)車風(fēng)力增程器邊跑邊充是沒有用的。相對(duì)于純電動(dòng)汽車,増程式電動(dòng)汽車無后顧之憂的續(xù)駛里程以及更低的成本。從目前的技術(shù)環(huán)境和市場需求來說,増程式電動(dòng)汽車是最有產(chǎn)業(yè)化前景的產(chǎn)品之一。
而車行駛中的速度本身有很大的風(fēng)系阻,是不是可以設(shè)計(jì)幾個(gè)筒式的風(fēng)能發(fā)電機(jī)裝進(jìn)車的引擎進(jìn)風(fēng)口或車頂部,讓發(fā)電機(jī)通過車行駛的風(fēng)力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電來進(jìn)行電池充電。
只要太陽能與風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電壓高于充電電壓就可以充電了,太陽不大,或者相對(duì)風(fēng)速不高,發(fā)電電壓沒高于充電電壓,就無法充電,用風(fēng)光互補(bǔ)控制器,只要達(dá)到前面的條件,就可以同時(shí)充電的。
安裝時(shí)需要遵循以下步驟: 找到安裝的位置:安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要在起風(fēng)的地方,通常選擇在離地面高處50-100米的位置。需要避免雜亂的結(jié)構(gòu)和樹木等物體對(duì)于風(fēng)的擾動(dòng)。
用一臺(tái)600噸作用的主吊車和1-2臺(tái)百噸左右的輔助吊車把塔筒一節(jié)一節(jié)安裝在基礎(chǔ)上,中間靠法蘭連接。一般情況下,一天能安裝好一臺(tái)風(fēng)機(jī)。安裝好之后要倒送電,對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)試,一切正常后就具備發(fā)電的條件了。
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