我國(guó)清潔能源(新能源)的發(fā)展現(xiàn)狀(一)太陽(yáng)能我國(guó)地大物博,擁有豐富的太陽(yáng)能資源,當(dāng)前我國(guó)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全球首位。截至2021年9月底,光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)78億千瓦。
我國(guó)能源的現(xiàn)狀是多元化發(fā)展,但仍然高度依賴(lài)化石能源,尤其是煤炭。而在面臨的問(wèn)題上,主要是能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的壓力,以及環(huán)境與氣候變化的挑戰(zhàn)。在詳細(xì)解釋上,首先我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中,煤炭仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。
能源結(jié)構(gòu)不合理:我國(guó)能源結(jié)構(gòu)主要依賴(lài)于煤炭,煤炭消耗量大,對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。同時(shí),可再生能源和清潔能源的比重相對(duì)較低。 能源供需矛盾:我國(guó)能源需求快速增長(zhǎng),供給壓力加大。
其次,在風(fēng)能利用方面,中國(guó)也取得了顯著成果。隨著風(fēng)電技術(shù)的不斷進(jìn)步和規(guī)模化應(yīng)用,風(fēng)能發(fā)電成本逐漸降低,成為一種更具競(jìng)爭(zhēng)力的清潔能源。
當(dāng)前國(guó)家能源利用現(xiàn)狀表現(xiàn)為: 常規(guī)能源:在我國(guó),常規(guī)能源仍然是能源消費(fèi)的主要來(lái)源,包括煤炭、石油、天然氣,它們占能源消費(fèi)總量的85%左右。
1、新能源的比重不斷提升,能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)有所改善對(duì)我國(guó)的影響有以下幾點(diǎn):帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力和支撐,同時(shí)也推動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)了就業(yè)。減少污染排放。
2、當(dāng)前,新能源汽車(chē)行業(yè)正處于快速增長(zhǎng)時(shí)期,不僅是中國(guó)市場(chǎng),全球市場(chǎng)都表現(xiàn)出了很高的銷(xiāo)售增長(zhǎng)率。中國(guó)***提出了發(fā)展新能源汽車(chē)的戰(zhàn)略,并***取了一系列的鼓勵(lì)政策,如購(gòu)置補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅等,進(jìn)一步促進(jìn)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展。
3、中國(guó)新能源汽車(chē)在海外市場(chǎng)的份額也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)在一些國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)占據(jù)了顯著的份額。
4、同時(shí)指出,新能源汽車(chē)發(fā)展仍處于爬坡爬坡的關(guān)鍵時(shí)期。新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,在技術(shù)、質(zhì)量、消費(fèi)者認(rèn)知等方面還存在諸多問(wèn)題需要進(jìn)一步解決。中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力分析:政策 新能源汽車(chē)是我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。
1、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整:為了實(shí)現(xiàn)碳減排,需要優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),減少化石能源的使用,增加可再生能源的使用。因此,能源供應(yīng)將更加多元化,包括太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能、生物質(zhì)能等。
2、我國(guó)能源的現(xiàn)狀是多元化發(fā)展,但仍然高度依賴(lài)化石能源,尤其是煤炭。而在面臨的問(wèn)題上,主要是能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的壓力,以及環(huán)境與氣候變化的挑戰(zhàn)。在詳細(xì)解釋上,首先我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中,煤炭仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。
3、第三階段是全面實(shí)現(xiàn)新能源商業(yè)化,大規(guī)模替代化石能源,到2050年能源消費(fèi)總量達(dá)到30%以上。明年,汽車(chē)行業(yè) 電動(dòng)化 的趨勢(shì)將越來(lái)越明顯,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將越來(lái)越激烈。
新能源汽車(chē)的現(xiàn)狀及未來(lái) 在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)階段,低碳經(jīng)濟(jì)成為我國(guó)未來(lái)發(fā)展的主要方向,在此背景下,新能源汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生,新能源汽車(chē)具有節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境等多方面的優(yōu)點(diǎn),也代表世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。
中國(guó)新能源汽車(chē)在海外市場(chǎng)的份額也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)在一些國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)占據(jù)了顯著的份額。
發(fā)展階段:中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展,產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模突破100萬(wàn)輛,躍居全球第一。自2001年我國(guó)正式啟動(dòng)“863”***電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)至今,行業(yè)經(jīng)歷了戰(zhàn)略規(guī)劃期(2001-2008年)、導(dǎo)入期 (2009-2015年)成長(zhǎng)期 (2016年至今) 三個(gè)發(fā)展階段。
年全國(guó)進(jìn)入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)年,我國(guó)也在這一年成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。2021年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量355萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)155%。 在銷(xiāo)量方面,2021年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量351萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)156%。
艾媒咨詢分析師認(rèn)為,中國(guó)新能源汽車(chē)的主要市場(chǎng)是B端和限購(gòu)限行的一線城市。但2020年B端市場(chǎng)需求下滑明顯,限購(gòu)限行城市需求也將遭遇瓶頸。新能源汽車(chē)亟待發(fā)展。新的更大的市場(chǎng),廣闊的農(nóng)村市場(chǎng)是一個(gè)很好的潛在市場(chǎng)。
關(guān)于我國(guó)新能源和再生能源現(xiàn)狀,以及中國(guó)新能源可再生能源的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。