接下來為大家講解風(fēng)力發(fā)電問題匯總圖,以及風(fēng)力發(fā)電的負面問題涉及的相關(guān)信息,愿對你有所幫助。
1、風(fēng)力發(fā)電機的原理是風(fēng)能通過葉輪轉(zhuǎn)化為機械扭矩(風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動慣量),發(fā)電機的定子電能經(jīng)主軸傳動鏈和齒輪箱提高到異步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速后,由勵磁變換器并入電網(wǎng)。如果超過發(fā)電機的同步轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子也會處于發(fā)電狀態(tài),通過變流器向電網(wǎng)饋電。
2、風(fēng)力發(fā)電的原理,是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)力發(fā)電機技術(shù),大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度),便可以開始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,因為風(fēng)力發(fā)電沒有燃料問題,也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。
3、風(fēng)力發(fā)電的原理,是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù),大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度),便可以開始發(fā)電。當(dāng)風(fēng)吹向漿葉時,槳葉上產(chǎn)生氣動力驅(qū)動風(fēng)輪轉(zhuǎn)動。槳葉的材料要求強度高、重量輕,多用玻璃鋼或其它復(fù)合材料(如碳纖維)來制造。
技術(shù)有缺失、產(chǎn)品質(zhì)量存隱患。我國許多企業(yè)的整機制造技術(shù)是從國外引進的,引進的技術(shù)與國內(nèi)風(fēng)電場的氣候環(huán)境能否適應(yīng),往往未經(jīng)科學(xué)論證。加之由于前幾年風(fēng)電設(shè)備供不應(yīng)求,許多整機未經(jīng)試運行就直接批量生產(chǎn),這些設(shè)備并網(wǎng)發(fā)電后,勢必存在質(zhì)量和安全隱患。
所以電源的普遍過剩,可調(diào)節(jié)能力低是主要問題,風(fēng)電的波動性和電氣特性則是次要問題。
然而,風(fēng)力發(fā)電機也存在一些不可忽視的缺點。其一,風(fēng)能的不穩(wěn)定性導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電具有間歇性和不可預(yù)測性。風(fēng)速的波動會直接影響發(fā)電機組的輸出功率,這使得電網(wǎng)運營商在調(diào)度和平衡電力供需時面臨挑戰(zhàn)。其二,風(fēng)力發(fā)電機的建設(shè)和維護成本相對較高。
風(fēng)機葉片故障類型可分為裂紋、凹痕和破損等,葉片的振動形式主要包括擺振、揮舞振動、扭轉(zhuǎn)振動和復(fù)合振動,葉片的故障信息通常依靠現(xiàn)場監(jiān)測的震動信號進行反應(yīng)。在風(fēng)力發(fā)電機組故障中,突變信號和非平穩(wěn)信號往往會伴隨故障存在。
電壓波動和閃變;電流諧波、間諧波和高頻分量;電壓跌落響應(yīng);有功和無功功率的測量;電網(wǎng)保護;電壓不平衡度。國內(nèi)目前嚴格符合標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)電能質(zhì)量系統(tǒng)有致遠電子的電能質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)。不僅在電能質(zhì)量監(jiān)測裝置的可靠性高,而且其后臺軟件監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟。
圖1為小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng),離網(wǎng)的,就是不連電網(wǎng),發(fā)電存儲在蓄電池里。圖2 是尾翼型小型風(fēng)機3D圖。圖3是大型兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機。
雙饋式異步風(fēng)力發(fā)電機結(jié)構(gòu)與普通異步發(fā)電機類似,轉(zhuǎn)子繞組為繞線式,通入交流電做為勵磁,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速時,定子繞組感應(yīng)發(fā)電,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高,高出轉(zhuǎn)差轉(zhuǎn)速時,轉(zhuǎn)子繞組也會向電網(wǎng)饋電,即為雙饋之名來源。
②垂直軸風(fēng)力發(fā)電機。垂直軸風(fēng)力發(fā)電機在風(fēng)向改變的時候無需對風(fēng),在這點上相對于水平軸風(fēng)力發(fā)電機是一大優(yōu)勢,它不僅使結(jié)構(gòu)設(shè)計簡化,而且也減少了風(fēng)輪對風(fēng)時的陀螺力。
風(fēng)電控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖1所示:塔座控制站塔座控制站即主控制器機柜是風(fēng)電機組設(shè)備控制的核心,主要包括控制器、I/O模件等。
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