本篇文章給大家分享風(fēng)能算不算永動(dòng)機(jī)，以及風(fēng)力發(fā)電算不算永動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、用什么樣的能源制作永動(dòng)機(jī)最好
• 2、...一度電可以發(fā)30度電,那不就成了永動(dòng)機(jī)了?真的假的?看了
• 3、永動(dòng)機(jī)帖子
• 4、關(guān)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)懂得進(jìn)。
• 5、利用汽車行駛中產(chǎn)生的風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能可以實(shí)現(xiàn)永動(dòng)嗎

用什么樣的能源制作永動(dòng)機(jī)最好

還有很多，比如太陽(yáng)能、宇宙射線、風(fēng)能、水能、潮汐、磁能、閃電、地?zé)帷⒖扇急?、自然界化學(xué)能等。

科學(xué)家在研究石墨烯時(shí)，意外地發(fā)現(xiàn)它可以作為制作永動(dòng)機(jī)的理想材料。與金剛石和焦炭相比，石墨烯具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，這使得科學(xué)家能夠探索其在產(chǎn)生動(dòng)力方面的潛力。 科學(xué)家們已經(jīng)找到了制作永動(dòng)機(jī)的特殊材料，并正在改進(jìn)它，以便更好地用于能源生產(chǎn)。

科學(xué)家在研究石墨烯時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)它可以作為制作永動(dòng)機(jī)的材料。與金剛石和焦炭相比，石墨烯具有非常獨(dú)特的結(jié)構(gòu)。因此，科學(xué)家以石墨烯為研究對(duì)象，發(fā)現(xiàn)在溫度的作用下，內(nèi)部原子的碰撞非常激烈。如果按照這個(gè)原理制造永動(dòng)機(jī)，就可以獲得源源不斷的動(dòng)力。

在原版本當(dāng)中我們能夠***用的燃料只有幾種，其中有煤炭，煤炭塊，其次是各類的木板，其中最為有效的應(yīng)該就是巖漿桶了。尤其是在你建造了地獄門以后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)你的能源會(huì)取之不盡用之不竭，只需要用鐵桶將巖漿裝入桶中放入熔爐就可以一直進(jìn)行煅燒。

...一度電可以發(fā)30度電,那不就成了永動(dòng)機(jī)了?真的假的?看了

1、因此，后者雖是真科技，但宣傳上也有瑕疵，就是“空氣能”這個(gè)措辭容易引起誤解，誤解為為熱力學(xué)定律已被推翻，永動(dòng)機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)，因而被上面前者的那類騙子利用，當(dāng)做他們宣傳偽科學(xué)的“證據(jù)”。參考《空氣能》吧的帖子：《所謂“祥天空氣能”是偽科學(xué)***。

2、首先，永動(dòng)機(jī)是不可能存在的，在物理學(xué)的定義上，永動(dòng)機(jī)只能存在于模型當(dāng)中，并不能夠被我們生產(chǎn)出來(lái)。因?yàn)橛绖?dòng)機(jī)的存在，違反了熱力學(xué)第一和第二定律。我們的能量不會(huì)平白無(wú)故的產(chǎn)生，同時(shí)也不會(huì)平白無(wú)故的消失，他們會(huì)在能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程當(dāng)中變成其他的形式存在。

3、永動(dòng)機(jī)是不可能存在的 應(yīng)改為 永動(dòng)機(jī)在現(xiàn)實(shí)中是不可能存在的。 在物理學(xué)的定義上 更準(zhǔn)確的表述是 根據(jù)物理學(xué)的定律。 永動(dòng)機(jī)只能存在于模型當(dāng)中 應(yīng)改為 理論模型中。

4、近日，南寧隆生達(dá)發(fā)電力科技公司宣稱，研發(fā)出自循環(huán)發(fā)電機(jī)并獲國(guó)家專利證書，產(chǎn)品不用材料組裝后就可以無(wú)限發(fā)電。9月29日該公司負(fù)責(zé)人告訴新京報(bào)記者：在專利、國(guó)家高科技企業(yè)等方面存在虛假宣傳，但仍堅(jiān)稱自家產(chǎn)品能1度電發(fā)10度電?？蓪＜冶硎荆摦a(chǎn)品設(shè)計(jì)理念違背最基本的物理定律。

5、管他的能量守恒定律能用就行了，有一些人就是喜歡拿能量守恒定律來(lái)傷人。他們也不想想他們自己能不能做出一個(gè)什么東西能發(fā)電的來(lái)。 人家能做出這樣的結(jié)果證明人家在動(dòng)腦子，你們呢？想都不敢想。在以前人不能上天現(xiàn)在呢？天天都在飛。創(chuàng)造在于你敢不敢打破這個(gè)條條框框。

6、電磁永動(dòng)機(jī)是一類試圖運(yùn)用電能和磁力來(lái)作為動(dòng)能促使其運(yùn)動(dòng)的永動(dòng)機(jī)類型。在某些時(shí)候，這一類永動(dòng)機(jī)會(huì)保持較長(zhǎng)時(shí)間的“運(yùn)動(dòng)”，但 它還是建立在熱力學(xué)第一定律的基礎(chǔ)上造成，并沒有實(shí)現(xiàn)真正的永動(dòng)。經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)次的實(shí)驗(yàn)和失敗，人們總算相信永動(dòng)機(jī)是不可能實(shí)現(xiàn)的了。

永動(dòng)機(jī)帖子

你確定2個(gè)鐵球是互相排斥而不是因?yàn)?磁鐵的引力引起的？磁鐵會(huì)引起 鐵球互相排斥的力大于磁鐵對(duì)鐵球的引力？?jī)设F球見的排斥和吸引是怎么轉(zhuǎn)換的？中間是否需要消耗能量？磁鐵對(duì)小球產(chǎn)生引力時(shí) 小球之間也產(chǎn)生了排斥力 磁鐵越遠(yuǎn)小球排斥力越弱 而小球排斥越弱，兩球間距越小。

類似于這樣的簡(jiǎn)單的裝置，必然有愛好者自己沒有考慮到的一些因素在阻礙。他們幻覺中認(rèn)為可以永動(dòng)，其實(shí)是經(jīng)不起分析的。最簡(jiǎn)單的、效率最高的“永動(dòng)機(jī)”是在無(wú)限大平面上一個(gè)滾動(dòng)的球體。其它任何復(fù)雜設(shè)計(jì)，只是在自欺欺人。越復(fù)雜的設(shè)計(jì)，涉及的轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)越多，損耗也越大——越不可能永動(dòng)。

的確有如法蘭西科學(xué)院、美國(guó)專利及商標(biāo)局等拒絕或禁止關(guān)于“永動(dòng)機(jī)”之類的申請(qǐng)，但也沒有明確的禁止研究行為。拒絕申請(qǐng)的原因在于：熱力學(xué)體系建立后，人們通過(guò)縝密的邏輯推理和研究證明，永動(dòng)機(jī)是違背熱力學(xué)基本原理的，因此該裝置的“永動(dòng)”也是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

因此，后者雖是真科技，但宣傳上也有瑕疵，就是“空氣能”這個(gè)措辭容易引起誤解，誤解為為熱力學(xué)定律已被推翻，永動(dòng)機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)，因而被上面前者的那類騙子利用，當(dāng)做他們宣傳偽科學(xué)的“證據(jù)”。參考《空氣能》吧的帖子：《所謂“祥天空氣能”是偽科學(xué)***。

關(guān)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)懂得進(jìn)。

1、一臺(tái)發(fā)電機(jī)，假如是十千瓦，要想它能發(fā)出十千瓦的電，它的輸入功率必需是10/η=10/0.95=526KW。假如它自己供自己，則一開始10千瓦，供給自己，再發(fā)出來(lái)就是10X0.95=5KW，再供給自己，再發(fā)出來(lái)就是5X0.95=025KW 了。不會(huì)有白賺的。

2、風(fēng)力發(fā)電機(jī)由機(jī)頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要，各部分功能為：葉片用來(lái)接受風(fēng)力并通過(guò)機(jī)頭轉(zhuǎn)為電能；尾翼使葉片始終對(duì)著來(lái)風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能；轉(zhuǎn)體能使機(jī)頭靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能；機(jī)頭的轉(zhuǎn)子是永磁體，定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。

3、高空風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一種創(chuàng)新的能源解決方案，它的工作原理是利用地球高層大氣，大約在1600至40，000英尺的高度，存在的強(qiáng)大風(fēng)力進(jìn)行發(fā)電。這種技術(shù)的一大優(yōu)勢(shì)在于其環(huán)保且無(wú)污染的特性，展現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的巨大潛力。美國(guó)科研人員正在積極研發(fā)，期望通過(guò)高空風(fēng)力發(fā)電機(jī)為城市提供電力，實(shí)現(xiàn)綠色能源的供應(yīng)。

4、百瓦級(jí)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝一般包括：立柱拉索式支架的安裝、回轉(zhuǎn)體的安裝、尾翼和手剎車的安裝、機(jī)頭的安裝、豎立風(fēng)機(jī)、電器連接等內(nèi)容。 立柱拉索式支架的安裝 具體安裝步驟如下： 第一步，立柱本身的安裝?？紤]到便于運(yùn)輸，立柱制造時(shí)一般都設(shè)置三節(jié)。其連接方法一種是45°角插接，另一種是法蘭盤對(duì)接。

5、葉片長(zhǎng)度為120米的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，每轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生的電量是不確定的，這取決于具體的發(fā)電情況和葉片的效率。通常，如果假設(shè)葉片的轉(zhuǎn)速為每分鐘60轉(zhuǎn)，那么120米葉片一圈大約可以產(chǎn)生20度電。然而，這只是一個(gè)粗略的估計(jì)，實(shí)際的發(fā)電量會(huì)受到風(fēng)速、葉片效率和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換效率等因素的影響。

6、但是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)葉是比較大的，即使轉(zhuǎn)的這么慢，它也是能夠進(jìn)行發(fā)電的，在葉片轉(zhuǎn)一下的時(shí)候，里面的轉(zhuǎn)軸就會(huì)轉(zhuǎn)50下，這樣一分鐘就能夠賺1500多下，發(fā)電效率就比較的高。并且風(fēng)力發(fā)電機(jī)的扇葉是非常長(zhǎng)的，一些特殊的發(fā)電機(jī)扇葉甚至達(dá)到了50米，簡(jiǎn)直是一個(gè)龐然大物。

利用汽車行駛中產(chǎn)生的風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能可以實(shí)現(xiàn)永動(dòng)嗎

從能量守恒定律的角度來(lái)看，將汽車行駛中產(chǎn)生的風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能以實(shí)現(xiàn)永動(dòng)機(jī)是不可能的。因?yàn)闉榱耸占L(fēng)能，必須安裝葉片，而葉片的加入會(huì)增加汽車的阻力。這意味著汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，獲取的風(fēng)能等于增加的克服阻力所做的功。

這個(gè)首先從能量守恒理論上是不可能的，要獲取風(fēng)能首先得加葉片而葉片的加入肯定會(huì)帶來(lái)阻力，汽車運(yùn)動(dòng)起來(lái)獲取的風(fēng)能等于增加的克服阻力做的功，而且各種能量轉(zhuǎn)化過(guò)程中能量會(huì)有損失，所以說(shuō)得不償失。

這個(gè)可行性應(yīng)該不大吧。像車子的車身的設(shè)計(jì)一般都是減小風(fēng)的阻力。而你增加這個(gè)裝置肯定是增加阻力，增加車子的能量消耗。其實(shí)根據(jù)能量守恒，你車子所增加消耗的能量肯定是大于你生成的電能的，因?yàn)槟愕难b置本身會(huì)消耗一部分能量變成熱能。

關(guān)于風(fēng)能算不算永動(dòng)機(jī)，以及風(fēng)力發(fā)電算不算永動(dòng)機(jī)的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。