西班牙風能
簡述信息一覽：
外國是怎樣利用風能的
1、日本是一個島國，有豐富的風能可利用。日本風能利用有兩大基礎優(yōu)勢。首先，風車的規(guī)模已達到單臺1000千瓦以上，而且防噪音技術也有很大改進。其次，為了防止地球溫室效應，針對大型企業(yè)動力系統(tǒng)向可再生能源轉移的“綠色電力制度”，對風力發(fā)電也是很大的推動。
2、中國是世界上最早利用風能的國家之一。公元前數(shù)世紀中國人民就利用風力提水。 灌溉、磨面、舂米，用風帆推動船舶前進。到了宋代更是中國應 用風車的全盛時代，當時流行的垂直軸風車，一直沿用至今。在國外，公元前2世紀，古波斯人就利用垂直軸風車碾米。
3、在國外，公元前2世紀，古波斯人就利用垂直軸風車碾米。 10世紀***人用風車提水，11世紀風車在中東已獲得廣泛的 應用。13世紀風車傳至歐洲，14世紀已成為歐洲不可缺少的原 動機。在荷蘭風車先用于萊茵河三角洲湖地和低濕地的汲水，以后又用于榨油和鋸木。
風力發(fā)電廠的各國概況
全球風力發(fā)電產業(yè)的發(fā)展遍布多國，其中歐洲、北美洲和東亞地區(qū)尤其活躍。發(fā)達國家在風力發(fā)電技術與設備方面表現(xiàn)出色，如丹麥、西班牙、德國和美國等。在裝置容量的排名中，2006年前五位的國家分別是：德國、西班牙、美國、印度和丹麥。這些數(shù)據(jù)可見于詳細的世界各國風力發(fā)電裝置容量與排名資料。
按國家排名來看，風力發(fā)電總量排在首位的是中國，達6273萬千瓦；3位分別是美國（4691萬千瓦）和德國（2991萬千瓦）；日本以250萬千瓦排在第13位。目前世界上有超過40個國家擁有風力發(fā)電廠，大多位于歐洲、北美洲、東亞等地；而風力發(fā)電較發(fā)達（技術、設備等）的國家包括：丹麥、西班牙、德國、美國等。
我國目前已建成的風電廠達27個，到2005年，全國風力發(fā)電總裝機容量將達150萬千瓦左右。有關專家認為，上海的南匯、崇明、奉賢以及長興島、橫沙島都具有海風利用價值。具體到這一項目，折算下來年滿載運行時間將達2000小時以上，發(fā)電總量可達4000多萬千瓦時。
風是能源資源，是一種永不枯竭的能源，是最清潔、最經濟的能源，現(xiàn)在它主要被用來發(fā)電。若當?shù)氐娘L速達每秒3~20米，就可以建風力發(fā)電廠。由于化石能源是不可再生資源，由于它們日益枯竭，且使用化石能源會造成嚴重的環(huán)境污染，引起全球變暖、海平面上升和氣候災害事件頻發(fā)，所以世界各國均大力發(fā)展風力發(fā)電。
風車旋轉的原理是什么
1、風車的工作原理基于杠桿和旋轉對稱設計。風車的核心機制在于，其葉片并非軸對稱，而是設計成旋轉對稱，使得當風從一個特定角度吹來時，葉片在對稱位置產生的扭轉力矩不會相互抵消。這個不平衡力矩是風車得以轉動的關鍵，它轉化了一部分風能為機械能。
2、風車之所以會旋轉，是因為風能被轉換成了機械能。 當風作用于風車的葉片時，葉片受到風的推力而開始旋轉。 葉片的旋轉產生了旋轉動能，這種動能隨后通過風車的結構傳遞到發(fā)電機或其他設備中，從而產生能量。 風車的設計使其更易于被風吹動并開始旋轉。
3、風車是利用杠桿原理設計的，單向受力轉動機械。風車的葉片是旋轉對稱設計，不是軸對稱設計。在有風的情況下，葉片在對稱位置產生的扭轉力矩無法互相抵消，這樣部分風能被風車留下了，風車就可以轉動了。
為什么西班牙風能豐富
西班牙地處南歐，受三面海洋氣候的影響，東、南有來自地中海溫暖而潮濕的氣流，北部又有大西洋吹來的陣陣季風，所以風能豐富。
環(huán)保意識比較強：認為人類將為固體燃料發(fā)電產生的二氧化碳以及對大氣的污染付出極大的代價來治理，而風力發(fā)電不產生污染，目前成本要貴一些，但是從長計議，再加上減去治理污染的成本，那么風力發(fā)電是很合算的。有的人還認為，風車是一大景觀，可以促進旅游業(yè)的發(fā)展。
值得一提的是西班牙風力發(fā)電覆蓋率達9%，處于世界的前列，風力發(fā)電是西班牙國內主要的電力來源，西班牙可再生能源發(fā)展迅速，是風力發(fā)電量最多的十個國家之一。
西班牙與德國在風力發(fā)電方面領先歐洲及世界各國，兩國借風力葉輪機所產生的電能，在歐盟風力發(fā)電中占百分之七十。西班牙在二零零五年一年間新設置的風能發(fā)電，產生電力即占全部電能的百分之十二點八六。
西班牙 位于西班牙東北方Aragon的La Muela，總面積為145平方公里。1980年起，新任市長看好充沛的東北風資源而極力推動風力發(fā)電。近20年來，已陸續(xù)建造450座風機（額定容量為237MW），為地方帶來豐富的利益。
西班牙西部的埃斯特雷馬杜拉地區(qū)，會在高速公路兩側看到規(guī)模巨大的太陽能發(fā)電場。西班牙的太陽能和風能特別充足——這是生產可再生能源的理想條件，因此也是生產給對抗氣候變化帶來了巨大希望的綠氫的理想條件。
風力發(fā)電量世界排名
其實印度的風力發(fā)電裝機容量也是排在世界前列，印度正在尋求新能源和可再生能源，其風電領域的發(fā)展很快，是風力發(fā)電量最多的十個國家之一。
【答案】：B 本題考查科技常識。A項正確，由于風量不穩(wěn)定，風力發(fā)電機輸出的是13-25V交流電，經過充電器整流后給蓄電池充電，這樣風力發(fā)電機產生的電能就變成化學能。然后利用帶保護電路的逆變電源將電池中的化學能轉換成標準市電，保證穩(wěn)定使用。
西班牙風力發(fā)電量世界第二 僅次德國 http：// 西班牙與德國在風力發(fā)電方面領先歐洲及世界各國，兩國借風力葉輪機所產生的電能，在歐盟風力發(fā)電中占百分之七十。
世界第一發(fā)電裝機容量國家是中國，發(fā)電量達到64951億千瓦時。 美國位居世界第二，發(fā)電量為42817億千瓦時。 歐盟以32865億千瓦時的發(fā)電量排名世界第三。 印度緊隨其后，以14***0億千瓦時的發(fā)電量位列第四。 俄羅斯排在第五位，發(fā)電量為10911億千瓦時。
按國家排名來看，風力發(fā)電總量排在首位的是中國，達6273萬千瓦；3位分別是美國（4691萬千瓦）和德國（2991萬千瓦）；日本以250萬千瓦排在第13位。目前世界上有超過40個國家擁有風力發(fā)電廠，大多位于歐洲、北美洲、東亞等地；而風力發(fā)電較發(fā)達（技術、設備等）的國家包括：丹麥、西班牙、德國、美國等。
風車與風力之間有什么關系?
1、風車即風力發(fā)電機，是將風能轉換為機械功，機械功帶動轉子旋轉，較終輸出交流電的電力設備。風力發(fā)電機一般有風輪、發(fā)電機、調向器、塔架、限速安全機構和儲能裝置等構件組成。風力發(fā)電機主要由風力機（也稱風車）和發(fā)電機兩部分組成。風力機將水平流動的風能轉換為機械能，發(fā)電機將機械能轉換為電能。
2、把風的動能轉變成機械動能，再把機械能轉化為電力動能，這就是風力發(fā)電。風力發(fā)電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風車技術，大約是3米/秒的微風速度，便可以開始發(fā)電。
3、所以風越大，風葉給風的轉向力越大，相應的，風給風車的轉向力越大，風車轉得越快。風車也叫風力機，是一種不需燃料、以風作為能源的動力機械。
4、風車發(fā)電，又叫風力發(fā)電，其原理如下：把風的動能轉變成機械動能，再把機械能轉化為電力動能，這就是風力發(fā)電。風力發(fā)電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風車技術，大約是每秒三米的微風速度（微風的程度），便可以開始發(fā)電。
5、風車是利用杠桿原理設計的，單向受力轉動機械。風車的葉片是旋轉對稱設計，不是軸對稱設計。在有風的情況下，葉片在對稱位置產生的扭轉力矩無法互相抵消，這樣部分風能被風車留下了，風車就可以轉動了。
6、風力的大小與風車的轉速有直接 的關系。風力越大，紙風車轉速越快。風車距離風源越近遠，所受風力越小，轉速就越慢。風車越大，葉片越大，風車轉動的越快。
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