文章闡述了關(guān)于風(fēng)力發(fā)電防雷方法，以及風(fēng)力發(fā)電防雷基礎(chǔ)施工圖的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、風(fēng)力發(fā)電防雷箱如何確保用戶設(shè)備安全?
• 2、風(fēng)力發(fā)電機(jī)上有避雷針,這避雷針究竟藏在哪里了?
• 3、8米高的風(fēng)力發(fā)電塔架如何防雷
• 4、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的防雷裝在哪里?
• 5、風(fēng)力發(fā)電防雷,風(fēng)力發(fā)電場怎樣防雷
• 6、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷接地試驗規(guī)范有哪些?

風(fēng)力發(fā)電防雷箱如何確保用戶設(shè)備安全?

1、首先，它具備快速響應(yīng)功能，能在短短的25us內(nèi)迅速行動，有效抑制電源線路上的過電壓，通過地線泄放能量。雷電過后，自動恢復(fù)到高阻態(tài)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定性。

2、這樣實際上葉片成了引雷針，將周圍的雷電引來并提前放電，因此應(yīng)特別注意雷電通道阻抗要非常小，連接導(dǎo)線要有足夠?qū)щ娊孛婕傲己玫膶?dǎo)電性，接地網(wǎng)一定要保證盡量小的阻抗值。

3、安迅電源防雷箱以其卓越的功能和特點，為用戶提供高效可靠的保護(hù)。首先，它擁有大通流量和極低的殘壓，確保了數(shù)據(jù)傳輸?shù)捻槙?，同時響應(yīng)時間迅速，能有效應(yīng)對突發(fā)雷擊事件。通過***用最新的滅弧技術(shù)，防雷箱實現(xiàn)了對雷電引發(fā)火災(zāi)的徹底防范，為設(shè)備安全提供了堅實的保障。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)上有避雷針,這避雷針究竟藏在哪里了?

從表面上看，迎風(fēng)面更有可能被閃電擊中，但早期葉片撞擊的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，葉片背面更有可能被閃電擊中。這是由于葉片制造過程早期，在葉片內(nèi)的導(dǎo)線接近背風(fēng)的一面，這在一定程度上限制了flash接收機(jī)能夠準(zhǔn)確地畫閃電。

前緣。風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片上藏著“避雷針”，風(fēng)力發(fā)電機(jī)上之所以要安裝避雷針是因為葉片在正常天氣中只存在有少量電荷，迎風(fēng)面是前緣，和飛機(jī)機(jī)翼一樣的，迎風(fēng)在前的叫前緣。

有這樣一個事故，風(fēng)力渦輪機(jī)葉片被放置在卡車上。因為風(fēng)力渦輪葉片太長，體積遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過車身。由于卡車結(jié)構(gòu)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的尾部相當(dāng)?shù)停曹嚭苋菀捉佑|到葉片。據(jù)網(wǎng)絡(luò)媒體報道，湖南省邵陽市步城縣某紅綠燈路口發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故。

可以裝，但是簡單的避雷針對于風(fēng)機(jī)的避雷效果并不佳，這是由于風(fēng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受到雷擊，單靠一個避雷針不能做到短時間內(nèi)分流完畢，這樣可能造成對風(fēng)機(jī)的損耗。所以從防雷觀點出發(fā)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組宜設(shè)一共用一整套接地裝置，供所有接地之用（如防雷、電氣系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)）。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)高塔，如果是金屬構(gòu)件本身就是避雷針，接地良好，防雷接地電阻能達(dá)到4歐姆以下就可以。還有風(fēng)力發(fā)電機(jī)高塔最好安裝防浪涌保護(hù)器，和防雷防靜電裝置。

機(jī)構(gòu)不同的話，輪轂尺寸差別很大的，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的避雷系統(tǒng)有多個，機(jī)槍頂部的氣象架裝有避雷針，通過導(dǎo)線連接到接地網(wǎng)，葉片尖部有金屬塊，從葉片內(nèi)部引致接地網(wǎng)，輪轂與機(jī)艙，機(jī)艙與塔筒之間有防雷碳刷，減小了接觸電阻，提高導(dǎo)電效率，塔筒與塔筒連接法蘭之間通過軟通線連接也是相同的作用。

8米高的風(fēng)力發(fā)電塔架如何防雷

無金屬外殼或保護(hù)網(wǎng)罩的用電設(shè)備宜處在接閃器的保護(hù)范圍內(nèi)，不宜布置在避雷網(wǎng)之外，并不宜高出避雷網(wǎng)。從配電盤引出的線路宜穿鋼管。鋼管的一端宜與配電盤外殼相連；另一端宜與用電設(shè)備外殼、保護(hù)罩相連，并宜就近與屋頂防雷裝置相連。當(dāng)鋼管因連接設(shè)備而中間斷開時宜設(shè)跨接線。

這樣實際上葉片成了引雷針，將周圍的雷電引來并提前放電，因此應(yīng)特別注意雷電通道阻抗要非常小，連接導(dǎo)線要有足夠?qū)щ娊孛婕傲己玫膶?dǎo)電性，接地網(wǎng)一定要保證盡量小的阻抗值。

全年3-20m／s有效風(fēng)速累計時數(shù)3000h以上；全年3-20m／s平均有效風(fēng)能密度lOOW／m2以上。在選擇使用風(fēng)力發(fā)電機(jī)時，要做到心中有數(shù)，避免盲目性，這樣才能充分地利用當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)力資源，最大限度地發(fā)揮風(fēng)力發(fā)電機(jī)的效率，取得較高的經(jīng)濟(jì)效益。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)的防雷裝在哪里?

1、所有的高層建筑，配備了肉眼可見的避雷針，其保護(hù)范圍是一把傘，在建筑物的最高點可以有效地避免暴露在大氣中設(shè)施遭受閃電。早在1754年，避雷針被引入歐洲并開始使用。從那時起，他們已經(jīng)迅速蔓延到全球，成為高層建筑的必要性。避雷針利用尖端放電的特性吸引附近的雷電流，并通過引線將其引入地球。

2、由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)動慣量遠(yuǎn)大于發(fā)電機(jī)，所以發(fā)電機(jī)上的制動器不能解決問題，所以唯一的移動裝置安裝在葉輪上，而不是發(fā)電機(jī)上。葉輪裝置一旦安裝好，只要有風(fēng)就會轉(zhuǎn)動，但如何停是必須解決的問題，所以有剎車。

3、安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的無人站應(yīng)安裝獨立的避雷針，且風(fēng)力發(fā)電和機(jī)房均應(yīng)處于避雷針保護(hù)范圍內(nèi)。避雷針的引下接地線、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的堅桿及拉線接地線應(yīng)焊接在同一聯(lián)合接地網(wǎng)上。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的交流引下電線應(yīng)從金屬堅桿里面引下，并在機(jī)房前入口處安裝避雷器，防止感應(yīng)雷進(jìn)入機(jī)房。

4、防雷，包括直擊雷和感應(yīng)雷，從葉片閃接器開始，用接地線到大地形成一個雷電流通路，這里面關(guān)鍵解決變槳、偏航等等軸承防雷的問題，一般使用碳刷跨過軸承，起到對軸承雷擊防護(hù)的作用。在主要的線路里面還要增加避雷器的等等對電路的感應(yīng)雷進(jìn)行防護(hù)，在機(jī)艙頂部還有避雷針。

5、1 ）直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組：主要由塔筒（支撐塔）、機(jī)艙總成、發(fā)電機(jī)、葉輪總成、測風(fēng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和防雷保護(hù)系統(tǒng)組成。發(fā)電機(jī)位于機(jī)艙與輪轂之間。直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙里面取消了發(fā)電機(jī)、齒輪變速系統(tǒng)，將發(fā)電機(jī)直接外置到與輪轂連接部分。（2）雙饋式風(fēng)電機(jī)組：主要由塔筒、機(jī)艙、葉輪組成。

6、風(fēng)葉受雷擊損壞是風(fēng)葉損壞的主要原因，這個風(fēng)葉的損壞對風(fēng)電來說可不是小問題，因為維修或者更換風(fēng)葉和搞個發(fā)電機(jī)大修一樣，都不是件容易的事情。

風(fēng)力發(fā)電防雷,風(fēng)力發(fā)電場怎樣防雷

風(fēng)力渦輪機(jī)的防護(hù)涉及到多種雷電損傷模式，需要進(jìn)行雷電分區(qū)，綜合規(guī)劃雷電防護(hù)措施，營造穩(wěn)定的電磁兼容環(huán)境。

這樣實際上葉片成了引雷針，將周圍的雷電引來并提前放電，因此應(yīng)特別注意雷電通道阻抗要非常小，連接導(dǎo)線要有足夠?qū)щ娊孛婕傲己玫膶?dǎo)電性，接地網(wǎng)一定要保證盡量小的阻抗值。

這里面關(guān)鍵解決變槳、偏航等等軸承防雷的問題，一般使用碳刷跨過軸承，起到對軸承雷擊防護(hù)的作用。在主要的線路里面還要增加避雷器的等等對電路的感應(yīng)雷進(jìn)行防護(hù)，在機(jī)艙頂部還有避雷針。這些都通過一個可靠的通路連接到大地接地網(wǎng)上。

直擊雷防護(hù) 該風(fēng)機(jī)主體高度約80米，葉片長度約40米，即風(fēng)機(jī)最高點高度約為120米，且大多數(shù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)位于空曠地帶，較孤立。風(fēng)機(jī)的高度加上所處特殊的環(huán)境，造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)在雷雨天氣時極易遭受直擊雷。 國際電工委員會對防雷過電壓保護(hù)的防護(hù)區(qū)域劃分為：LPZ0 區(qū)（LPZ0A、 LPZ0B），LPZ1 區(qū)，LPZ2 區(qū)。

用4米16筋置于桿上，4平方線聯(lián)，及發(fā)電機(jī)，下來接地，16筋頂?shù)?米，即可。

可以裝，但是簡單的避雷針對于風(fēng)機(jī)的避雷效果并不佳，這是由于風(fēng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受到雷擊，單靠一個避雷針不能做到短時間內(nèi)分流完畢，這樣可能造成對風(fēng)機(jī)的損耗。所以從防雷觀點出發(fā)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組宜設(shè)一共用一整套接地裝置，供所有接地之用（如防雷、電氣系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)）。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷接地試驗規(guī)范有哪些?

1、我有更好的答案2015-11-06 最佳答案 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷接地試驗規(guī)范： 風(fēng)能是當(dāng)前技術(shù)最成熟、最具備規(guī)模開發(fā)條件的可再生潔凈能源。風(fēng)能發(fā)電為人與自然和諧發(fā)展提供了基礎(chǔ)。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是在自然環(huán)境下工作，不可避免的會受到自然災(zāi)害的影響。

2、電涌保護(hù)器的接地端與配電箱的保護(hù)接地線（PE）接地端子板連接，配電箱接地端子板應(yīng)與所處防雷區(qū)的等電位接地端子板連接。各級電涌保護(hù)器（SPD）連接導(dǎo)線應(yīng)平直，其長度不宜超過0.5m。帶有接線端子的電源線路電涌保護(hù)器應(yīng)***用壓接；帶有接線柱的電涌保護(hù)器宜***用線銅鼻子與接線柱連接。

3、所有風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車部分接地只需降為4歐姆以下，變電站的接地則需要降為0.5歐姆以下就可以了。防雷接地和其他接地有的情況可以共用一個地網(wǎng)。

4、葉片是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最昂貴的部件之一，大部分雷擊事故只損壞葉片的葉尖部分，少量的毀損壞整個葉片。雷擊造成葉片損壞主要有兩個方面：一方面是雷電擊中葉尖后，釋放大量能量，強(qiáng)大的雷電流使葉尖結(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫度急驟升高，水分受熱汽化膨脹，從而產(chǎn)生很大的機(jī)械力，造成葉尖結(jié)構(gòu)爆裂破壞，嚴(yán)重時使整個葉片開裂。

5、《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組規(guī)范》-中國船級社（2008 ）第10章 防雷系統(tǒng) 第1節(jié) 一般規(guī)定 1 適用范圍 1 本章適用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷系統(tǒng)的設(shè)計和安裝。

6、安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)的無人站應(yīng)安裝獨立的避雷針，且風(fēng)力發(fā)電和機(jī)房均應(yīng)處于避雷針保護(hù)范圍內(nèi)。避雷針的引下接地線、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的堅桿及拉線接地線應(yīng)焊接在同一聯(lián)合接地網(wǎng)上。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的交流引下電線應(yīng)從金屬堅桿里面引下，并在機(jī)房前入口處安裝避雷器，防止感應(yīng)雷進(jìn)入機(jī)房。

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