1、為了鼓勵(lì)新能源對光伏發(fā)電用戶給予一定的補(bǔ)貼,國家出臺(tái)了很多光伏發(fā)電補(bǔ)貼政策。
2、為落實(shí)國務(wù)院辦公廳能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)***(2014-2020)關(guān)于新能源標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)逐步退坡的要求,合理引導(dǎo)新能源投資,促進(jìn)光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,決定調(diào)整2018年光伏發(fā)電標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)政策。
3、對分布式光伏發(fā)電實(shí)行按照全電量補(bǔ)貼的政策。電價(jià)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每千瓦時(shí)0.42元。其中,分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)自用有余上網(wǎng)的電量,由電網(wǎng)企業(yè)按照當(dāng)?shù)厝济簷C(jī)組標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)收購。
近日,中國科學(xué)院副院長、院士張濤公開表示,利用可再生能源發(fā)電制取綠氫,再和二氧化碳結(jié)合生成方便儲(chǔ)運(yùn)的綠色甲醇,是通向零碳排放的重要路徑。
從蘭州新區(qū)建成投運(yùn)的我國首個(gè)千噸級(jí)液態(tài)太陽燃料合成示范項(xiàng)目看,該技術(shù)路徑已經(jīng)具備可行性。應(yīng)用規(guī)模初具 呼吁政策鼓勵(lì)綠色甲醇發(fā)展 “液態(tài)陽光”甲醇不僅是一種綠色液態(tài)燃料,還是一種重要的綠色化工原料。
區(qū)別在于原料來源、能源消耗和環(huán)境友好度。合成綠色甲醇的原料主要來自于可再生能源,如太陽能、風(fēng)能和水力發(fā)電等。其生產(chǎn)過程主要涉及二氧化碳的捕集和催化反應(yīng),較少能源消耗,同時(shí)產(chǎn)生的廢氣排放較少,環(huán)保性較高。
光伏發(fā)電制氫在資源一類區(qū)域已具備經(jīng)濟(jì)可行性,較天然氣制氫、甲醇制氫成本較低,隨著光伏發(fā)電成本的持續(xù)下降,光伏發(fā)電制氫競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)。
但是在使用它的同時(shí),也給大自然早成極大的創(chuàng)傷?;蛟S我們駕著電動(dòng)車時(shí)覺得它輕巧、靈便,不象汽車排放出嗆人的尾氣,并且聲響很小,看起來似乎很綠色很環(huán)保。但是深如一點(diǎn)觀察,會(huì)發(fā)現(xiàn)這只是個(gè)假象,使用電的污染甚至比煤和石油還要大。
甲醇燃料電池的發(fā)展 甲醇為燃料,以甲醇和氧的電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能自發(fā)地轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電技術(shù),稱為直接甲醇燃料電池,簡稱DMFC。
1、根據(jù)不同的制取方式和碳排放量,氫能被分為灰氫、藍(lán)氫和綠氫。2020年我國氫氣來源中,62%為煤制氫,19%天然氣制氫,僅有1%的可再生能源制氫,氫來源亟待“綠化”。
2、與煤制氫和天然氣制氫等工藝相比,國內(nèi)目前可再生能源制氫產(chǎn)量極低(不足1%),而提煉綠氫的成本頗高,行業(yè)專家曾分析,“從我國現(xiàn)狀來看,新能源發(fā)電成本約0.4-0.6元/千瓦時(shí),用于電解水制氫成本依然偏高。
3、根據(jù)萬聯(lián)證券研究所2020年報(bào)告顯示,中國的氫能源結(jié)構(gòu)中煤制氫比例為62%,天然氣制氫為19%,可再生能源電解水制氫僅占1%。所以,氫能源車真的是人間理想嗎?只能說是,但又不完全是。
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