文章闡述了關(guān)于電梯再生能源反饋，以及電梯能量回收裝置的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、能量回饋裝置的實(shí)踐范例——電梯的能量回饋裝置
• 2、三菱凌云2電梯再生電阻工作原理
• 3、西子奧的斯電梯的“能源再生原理”是什么?
• 4、電梯節(jié)能?
• 5、如何有效降低電梯能耗
• 6、電梯采取(勢(shì)能回收)是什么意思?

能量回饋裝置的實(shí)踐范例——電梯的能量回饋裝置

1、當(dāng)電梯運(yùn)行在（1）、（3）工況時(shí)，曳引機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài)，所產(chǎn)生的能量通過(guò)電動(dòng)機(jī)和變頻器轉(zhuǎn)化為變頻器直流母線上的直流電能。

2、電梯電能回饋裝置主要是針對(duì)現(xiàn)在電梯使用永磁同步馬達(dá)而言。永磁同步馬達(dá)，在轎箱空載的情況下往上額定速度運(yùn)行時(shí)，同步馬達(dá)是處于發(fā)電狀態(tài)。沒(méi)有加電能回饋裝置時(shí)，發(fā)出的電是靠控制柜上的耗能電阻損耗掉，會(huì)造成電阻發(fā)熱。

3、電梯能量回饋電表安裝步驟：設(shè)備定位，將電能表、電流互感器、聯(lián)合接線盒等設(shè)備安裝就位，布置原則是電能表與聯(lián)合接線盒之間的垂直距離為15厘米，電能表邊距大于4厘米，互感器之間的水平距離為15厘米。

4、回饋節(jié)能基本原理將運(yùn)動(dòng)中負(fù)載上的機(jī)械能（位能、動(dòng)能）通過(guò)能量回饋裝置變換成電能（再生電能）并回送給交流電網(wǎng)，供附近其它用電設(shè)備使用，使電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)在單位時(shí)間消耗電網(wǎng)電能下降，從而達(dá)到節(jié)約電能的目的。

5、再生電阻的主要組成部分是電阻器和電力電子裝置。電力電子裝置：再生電阻中的電力電子裝置用于控制能量的流動(dòng)。它能夠監(jiān)測(cè)電梯系統(tǒng)中的能量狀況，并根據(jù)需要調(diào)整能量的流向。

6、并聯(lián)式及節(jié)能回饋裝置，儲(chǔ)能式回饋裝置；四象限回饋裝置；其他 目前儲(chǔ)能式回饋裝置價(jià)格貴，電池2-3年換一次，比較麻煩，四象限回饋比較好，但是價(jià)格昂貴，如果壞了電梯也跟著不運(yùn)行，唯有并聯(lián)式節(jié)能回饋好。

三菱凌云2電梯再生電阻工作原理

水泥電阻如果在額定功率下工作，溫度上升很高，好不要用手直接接觸。功率的電阻沒(méi)有選擇錯(cuò)誤的理論，但溫度不站，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)電阻溫度高于100攝氏度。

說(shuō)的通俗一點(diǎn)，就是吸收伺服的再生能量的。什么情況下會(huì)產(chǎn)生再生能量呢？比如，快速停止。再生能量基本只有2種方式消耗掉，一個(gè)就是使用再生組件，說(shuō)白了，就是電阻，通過(guò)電阻消耗掉再生能力，而電阻以發(fā)熱的方式消耗能量。

一樣。三菱和安川再生電阻均為再生功率：30w，電阻值：40歐。再生電阻是指當(dāng)伺服電機(jī)由發(fā)電機(jī)模式驅(qū)動(dòng)時(shí)，電力回歸至伺服放大器側(cè)。

直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速計(jì)算公式如下：n=（U-IR）/Kφ，其中U為電樞端電壓，I為電樞電流，R為電樞電路總電阻，φ為每極磁通量，K為電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)。

三菱伺服再生制動(dòng)電阻選型可以用普通代替。三菱伺服再生制動(dòng)電阻不是必須用原產(chǎn)的，型號(hào)和功率一樣，是可替換的。

如果你工作的時(shí)候內(nèi)置電阻不能在限定時(shí)間把直流母線高出的電源消耗掉，那就需要外置。

西子奧的斯電梯的“能源再生原理”是什么?

1、奧迪斯電梯成為行業(yè)領(lǐng)袖的關(guān)鍵點(diǎn)所在是開(kāi)拓創(chuàng)新、樂(lè)于迎接挑戰(zhàn)。Regen為能源再生，不***用制動(dòng)電阻，因此電梯無(wú)此項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)此處短接，如果沒(méi)有制動(dòng)電阻將出現(xiàn)此短接線。電梯的基本原理：電梯主要包括兩大系統(tǒng)，即機(jī)械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)。

2、其中，大約三分之一的電梯為交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速等老舊高耗能電梯，可節(jié)電30%以上的***用永磁同步拖動(dòng)技術(shù)的電梯不足5%，可以能源再生的應(yīng)用制動(dòng)電能回饋技術(shù)的電梯不足0.5%。

3、下面以升降電梯為例介紹第二類節(jié)能原理：***用變頻調(diào)速的電梯啟動(dòng)運(yùn)行達(dá)到最高運(yùn)行速度后具有最大的機(jī)械功能，電梯達(dá)到目標(biāo)層前要逐步減速直到電梯停止運(yùn)動(dòng)為止，這一過(guò)程是電梯曳引機(jī)釋放機(jī)械功能量的過(guò)程。

4、- 奧的斯全球的能源再生技術(shù)。Regen 銳進(jìn)能源再生變頻器可將電梯在運(yùn)行中的勢(shì)能轉(zhuǎn)換成電能，將清潔無(wú)污染且符合國(guó)家用電標(biāo)準(zhǔn)的電能提供給電網(wǎng)中其它用戶使用 ，實(shí)現(xiàn)能源的再生。

電梯節(jié)能?

節(jié)能環(huán)保節(jié)能環(huán)保的電梯需要考慮噪音、是否環(huán)保無(wú)污染、頂層高度多少、耗電如何。目前最節(jié)能和低噪音的電梯為永磁同步主機(jī)電梯。永磁同步主機(jī)的使用費(fèi)為最低，其次是VVVF，液壓使用費(fèi)最高。

找到電梯內(nèi)部的控制面板或按鈕，在面板上找到或者標(biāo)注有節(jié)能或EnergySaving的按鈕。這是用來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉節(jié)能模式的按鈕。按下節(jié)能按鈕一次或多次，直到顯示屏或燈光上的指示器顯示關(guān)閉或者OFF為止。

電梯節(jié)能是指減少運(yùn)行中電梯在能量傳輸過(guò)程中的消耗，特別是在待機(jī)狀態(tài)下的能量消耗，以及提高電梯運(yùn)行效率。

如何有效降低電梯能耗

1、合理運(yùn)用對(duì)重和平衡重，根據(jù)電梯運(yùn)行負(fù)荷和樓層高度的變化，調(diào)整對(duì)重和平衡重的重量，使得電梯運(yùn)行更加平衡，減少能耗。

2、想要降耗：可以給電梯安裝前景光電電梯IC卡智能控制系統(tǒng) 可有效屏蔽閑雜人員隨意乘梯，控制電梯使用頻率，不僅可以達(dá)到降耗，還能杜絕資源浪費(fèi)，從而達(dá)到節(jié)能的目的。

3、一些沒(méi)有群控功能的老式電梯最好安裝群控裝置，這樣既可以減少能耗又可以提高運(yùn)行效率。（3）扶梯最好使用帶有變頻功能的。因?yàn)樽冾l扶梯在無(wú)人乘坐時(shí)會(huì)自動(dòng)停止，當(dāng)有人靠近時(shí)通過(guò)特殊裝置識(shí)別后又會(huì)自動(dòng)運(yùn)行。

4、起動(dòng)階段：VVVF由于在低頻條件下起動(dòng)，無(wú)功電流小，從而大大降低了總的起動(dòng)電流，降低了能耗。（2）穩(wěn)速段：ACVV（調(diào)壓調(diào)速）電梯在穩(wěn)速運(yùn)行段所消耗的能量在滿載和半載上行的條件下與VVVF控制的電梯相近。

5、除此，同步電機(jī)較異步電機(jī)還有啟動(dòng)能耗低，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)無(wú)電刷與無(wú)潤(rùn)滑油運(yùn)行，電氣故障少、消除了機(jī)械漏油損失和環(huán)境污染，曳引機(jī)組的體積小，減少了占地空間費(fèi)用。

6、而在使用電梯回饋節(jié)能裝置后，能有效地將電容中儲(chǔ)存的直流電能轉(zhuǎn)換成交流電能回送到電網(wǎng)。并且避免了因使用能耗電阻而造成的系統(tǒng)效率低、環(huán)境溫度過(guò)高等缺點(diǎn)。

電梯***取(勢(shì)能回收)是什么意思?

回收金屬資源 電梯內(nèi)的零部件一般都是由金屬構(gòu)成，已經(jīng)到使用壽命的電梯，其中的零部件有些已損壞，那這些損壞的零部件就可以進(jìn)行二次熔煉，回收金屬資源。

電梯是沒(méi)有辦法回收能量的，一般的做法都是用電阻將發(fā)電運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的電能消耗掉，有別的國(guó)家將此能量回饋給電網(wǎng)，不過(guò)因回饋給電網(wǎng)所需的裝置是要花MONRY的，我們國(guó)家沒(méi)有強(qiáng)制要求，因此電梯用戶都不購(gòu)買此裝置。

勢(shì)能回收系統(tǒng)比原來(lái)的復(fù)雜，不利于維修?；厥漳芰康慕?jīng)濟(jì)價(jià)值很低，用處不大。有了勢(shì)能回收會(huì)讓系統(tǒng)穩(wěn)定性降低，也就是故障率會(huì)更高。

及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng) 大一些的電梯回收企業(yè)都會(huì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，因?yàn)闊o(wú)論是電梯的什么零部件，大部分都可以進(jìn)行回收再處理。但我們還是需要輔助進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，保證拆卸現(xiàn)場(chǎng)的整潔與干凈，方便后續(xù)新電梯的安裝和處理。

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