風力發(fā)電控制系統(tǒng)主要由哪些組成?

xiaofei
風力發(fā)電
2024-01-28 03:21:26
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今天給大家分享風力發(fā)電組的控制系統(tǒng)，其中也會對風力發(fā)電控制系統(tǒng)主要由哪些組成?的內容是什么進行解釋。

簡述信息一覽：

1、風力發(fā)電機有哪些系統(tǒng)組成
2、風力發(fā)電控制系統(tǒng)的簡述
3、風電機組的偏航系統(tǒng)一般有哪些部分組成?
4、風力發(fā)電機機頭可以轉動嗎,是怎么轉的,靈敏度高嗎,是由什么控制的。詳細...
5、風力發(fā)電機組的制動控制系統(tǒng)有哪兩種方式
6、風力發(fā)電機組中勵磁如何控制發(fā)電機的輸出功率?

風力發(fā)電機有哪些系統(tǒng)組成

1 ）直驅式風電機組：主要由塔筒（支撐塔）、機艙總成、發(fā)電機、葉輪總成、測風系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和防雷保護系統(tǒng)組成。發(fā)電機位于機艙與輪轂之間。

風力發(fā)電系統(tǒng)由風輪機、發(fā)電機組、變頻器、電網(wǎng)系統(tǒng)等組成。風輪機是整個系統(tǒng)的核心，其葉片***用空氣動力學原理，將風能轉換為旋轉動能。發(fā)電機組將旋轉動能轉換為電能，變頻器則將電能經(jīng)過調整輸出到電網(wǎng)系統(tǒng)中。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

風力發(fā)電機組是由風輪、傳動系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、發(fā)電機、控制與安全系統(tǒng)、機艙、塔架和基礎等組成。

風力發(fā)電控制系統(tǒng)的簡述

1、風電控制系統(tǒng)包括現(xiàn)場風力發(fā)電機組控制單元、高速環(huán)型冗余光纖以太網(wǎng)、遠程上位機操作員站等部分。

2、風力發(fā)電系統(tǒng)由風輪機、發(fā)電機組、變頻器、電網(wǎng)系統(tǒng)等組成。風輪機是整個系統(tǒng)的核心，其葉片***用空氣動力學原理，將風能轉換為旋轉動能。發(fā)電機組將旋轉動能轉換為電能，變頻器則將電能經(jīng)過調整輸出到電網(wǎng)系統(tǒng)中。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

3、控制器***用PWM無級卸載方式控制風機對蓄電池進行智能充電。在風力發(fā)電機所發(fā)出的電能超過蓄電池存儲量時，控制系統(tǒng)必須將多余的能量消耗掉。

4、變槳控制系統(tǒng)：與主控系統(tǒng)配合，通過對葉片節(jié)距角的控制，實現(xiàn)最大風能捕獲以及恒速運行，提高了風力發(fā)電機組的運行靈活性。

5、控制系統(tǒng)的主要作用是對風力發(fā)電機組進行控制和調節(jié)，確保其正常運行?？刂葡到y(tǒng)可以對風速、風向、機組溫度、振動等參數(shù)進行監(jiān)測和調節(jié)，并根據(jù)需要進行控制。

風電機組的偏航系統(tǒng)一般有哪些部分組成?

1、偏航系統(tǒng)，又稱對風裝置，是風力發(fā)電機機艙的一部分，其作用在于當風速矢量的方向變化時，能夠快速平穩(wěn)地對準風向，以便風輪獲得風能。

2、大中型風力機一般***用電動的偏航系統(tǒng)來調整風輪并使其對準風向。偏航系統(tǒng)一般包括感應風向的風向標、偏航電機、偏航行星齒輪減速器、偏航制動器（偏航阻尼或偏航卡鉗）、回轉體大齒輪等。

3、整個偏航系統(tǒng)由電動機及減速機構、偏航調節(jié)系統(tǒng) 和扭纜保護裝置等部分組成。偏航調節(jié)系統(tǒng)包括風向標和偏航系統(tǒng)調節(jié)軟件。

4、偏航系統(tǒng)是風力發(fā)電機組特有的控制系統(tǒng)。偏航控制系統(tǒng)主要由偏航測量、偏航驅動傳動部分、紐纜保護裝置三大部分組成。主要實現(xiàn)兩個功能：一是使機艙跟蹤變化穩(wěn)定的風向；二是由于偏航的作用導致機艙內部電纜發(fā)生纏繞而自動解除纏繞。

風力發(fā)電機機頭可以轉動嗎,是怎么轉的,靈敏度高嗎,是由什么控制的。詳細...

風力發(fā)電機的原理是風能通過葉輪轉化為機械扭矩（風輪的轉動慣量），發(fā)電機的定子電能經(jīng)主軸傳動鏈和齒輪箱提高到異步發(fā)電機的轉速后，由勵磁變換器并入電網(wǎng)。

每一部分都很重要，各部分功能為：葉片用來接受風力并通過機頭轉為電能；尾翼使葉片始終對著來風的方向從而獲得最大的風能；轉體能使機頭靈活地轉動以實現(xiàn)尾翼調整方向的功能；機頭的轉子是永磁體，定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。

這就是風電場的基本工作原理。通常情況下，它有兩個或三個由高密度玻璃纖維增強塑料制成的葉片。轉子直徑從2到25米不等?，F(xiàn)代轉子的直徑可能大到100米。轉子葉片被組裝在輪轂上。

風力發(fā)電機組的制動控制系統(tǒng)有哪兩種方式

風力發(fā)電制動分兩部分，氣動制動與機械制動。氣動制動就在定槳風機上就是讓槳葉的液壓缸動作，使葉尖的擾流在離心力的作用下甩出，轉動90度，產(chǎn)生氣動阻力，實現(xiàn)氣動制動。

空氣動力制動是風力發(fā)電機的主要制動。轉動時速度越快產(chǎn)生的空氣阻力越大。目前幾乎所有的定槳風機的空氣制動是將葉尖部分可90度轉動。這部分可轉動的葉尖通過一根鋼纜與安裝在槳葉根部的油缸相連。

空氣動力制動：也就是使用葉片處于順槳狀態(tài)或者葉尖反轉狀態(tài) ，其阻力大于升力來實現(xiàn)葉輪制動 2：低速閘：使用液壓制動器制動發(fā)電機葉輪。3：高速閘：使用液壓制動器制動機組的高速軸。

風力發(fā)電機組控制系統(tǒng)由本體系統(tǒng)和電控（總體控制）系統(tǒng)組成，本體系統(tǒng)包括空氣動力學系統(tǒng)、發(fā)電機系統(tǒng)、變流系統(tǒng)及其附屬結構；電控系統(tǒng)由不同的模塊構成，主模塊包括變槳控制、偏航控制、變流控制等，輔助模塊則包括通訊、監(jiān)控、健康管理控制等。