簡述信息一覽：

• 1、什么是風(fēng)力發(fā)電
• 2、風(fēng)電基礎(chǔ)和輸電系統(tǒng)組成
• 3、風(fēng)力發(fā)電廠都有哪些設(shè)備?
• 4、海上風(fēng)電由什么組成
• 5、科普知識(shí):風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理是什么

什么是風(fēng)力發(fā)電

概論 風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。

火力發(fā)電、核電等。風(fēng)力發(fā)電就是以風(fēng)作為動(dòng)力，吹動(dòng)一個(gè)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，而風(fēng)扇后面連接著的一臺(tái)發(fā)電機(jī)隨之旋轉(zhuǎn)，完成一個(gè)將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能再轉(zhuǎn)化為電能的過程。

就是通過風(fēng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)，把風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能。

把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械動(dòng)能，再把機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電力動(dòng)能，這就是風(fēng)能發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù)，大約是3m/s的微風(fēng)速度便可以開始發(fā)電。風(fēng)能發(fā)電不需要使用燃料，也不會(huì)產(chǎn)生輻射或空氣污染，正逐步在世界上形成一股熱潮。

風(fēng)電基礎(chǔ)和輸電系統(tǒng)組成

海上風(fēng)電一般由一定規(guī)模數(shù)量的風(fēng)電機(jī)組和輸電系統(tǒng)構(gòu)成。風(fēng)力發(fā)電的原理：用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三米的速度（微風(fēng)的程度），便可以開始發(fā)電。

與陸上風(fēng)電場相比，海上風(fēng)電場的優(yōu)點(diǎn)主要是不占用土地資源，基本不受地形地貌影響，風(fēng)速更高，風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量更大（3～5兆瓦），年利用小時(shí)數(shù)更高。

風(fēng)電發(fā)電結(jié)構(gòu)：整機(jī)是建立在鋼結(jié)構(gòu)底座上，該結(jié)構(gòu)具有很大的強(qiáng)韌度，底部由堅(jiān)固底法蘭組成，風(fēng)電機(jī)組所有的主要部件都連接于其上。發(fā)電機(jī)固定位置與機(jī)艙軸線偏離，以使得風(fēng)電機(jī)組在滿載運(yùn)行時(shí)，整機(jī)質(zhì)心與塔架和基礎(chǔ)中心相一致。

風(fēng)力發(fā)電廠都有哪些設(shè)備?

【答案】：A、B、D 風(fēng)力發(fā)電廠一般由多臺(tái)風(fēng)機(jī)組成，每臺(tái)風(fēng)機(jī)構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立的發(fā)電單元，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備主要包括塔筒、機(jī)艙、發(fā)電機(jī)、輪轂、葉片、電氣設(shè)備等。

風(fēng)力發(fā)電的主要設(shè)備包括風(fēng)力機(jī)、發(fā)電機(jī)、塔筒、控制系統(tǒng)、變速器和電氣系統(tǒng)等。風(fēng)力機(jī)是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中最關(guān)鍵的設(shè)備之一，其主要功能是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。風(fēng)力機(jī)通常由風(fēng)輪、機(jī)艙、塔筒等部分組成。

風(fēng)電設(shè)備 風(fēng)機(jī)：風(fēng)機(jī)是風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)的核心部件，通過風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)化風(fēng)能為機(jī)械能。發(fā)電機(jī)：風(fēng)能發(fā)電裝置中的發(fā)電機(jī)***用的是同步發(fā)電機(jī)，能夠?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般有風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)（包括裝置）、調(diào)向器（尾翼）、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)和儲(chǔ)能裝置等構(gòu)件組成。風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，機(jī)械功帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，最終輸出交流電的電力設(shè)備。

海上風(fēng)電由什么組成

海上風(fēng)力發(fā)電廠主要由風(fēng)機(jī)組、電纜、變流器和電網(wǎng)構(gòu)成。風(fēng)機(jī)組是海上風(fēng)力發(fā)電廠的核心部件，它由風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)和塔架組成。當(dāng)海上的風(fēng)吹過風(fēng)輪時(shí)，風(fēng)輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

利用海洋上的風(fēng)力發(fā)電，可以將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能，并將電能輸送到電網(wǎng)中；海上風(fēng)電站由塔架、葉片、發(fā)電機(jī)組、線路等組成，可以把海洋上的風(fēng)能轉(zhuǎn)化成電能，并輸送到電網(wǎng)中。

所謂集電線路，即是匯集風(fēng)機(jī)所發(fā)電量并輸送至升壓站的輸電系統(tǒng)，海上風(fēng)電場集電線路主要由海纜、海纜終端頭、海纜連接頭、風(fēng)機(jī)環(huán)網(wǎng)柜組成。

目前國際上海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)最高的是11兆瓦。根據(jù)查詢風(fēng)力發(fā)電機(jī)相關(guān)信息顯示，目前國際上海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)最高的是11兆瓦，風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，主要由葉片，發(fā)電機(jī)，機(jī)械部件和電氣部件組成。

海上風(fēng)電場多指水深10米左右的近海風(fēng)電。與陸上風(fēng)電場相比，海上風(fēng)電場的優(yōu)點(diǎn)主要是不占用土地資源，基本不受地形地貌影響，風(fēng)速更高，風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量更大（3～5兆瓦），年利用小時(shí)數(shù)更高。

科普知識(shí):風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理是什么

1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)原理是：利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)，大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度（微風(fēng)的程度），便可以開始發(fā)電。

2、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原理，是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。把風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔苁秋L(fēng)能利用中最基本的一種方式。

3、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原理是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度，便可以開始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要包含三部分∶風(fēng)輪、機(jī)艙和塔桿 。

4、風(fēng)力發(fā)電的原理是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。簡單來說風(fēng)力發(fā)電就是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的過程。

5、風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度（微風(fēng)的程度），便可以開始發(fā)電。

關(guān)于風(fēng)力發(fā)電電站構(gòu)成，以及風(fēng)力發(fā)電站都有哪些設(shè)備的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。