接下來為大家講解混動車改風(fēng)力發(fā)電，以及電動汽車加裝風(fēng)力發(fā)電機涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、汽車無刷發(fā)電機改風(fēng)力發(fā)電機
• 2、如果說把風(fēng)力發(fā)電利用到汽車上可行嗎?
• 3、電動車電機怎么做風(fēng)力發(fā)電機
• 4、郁悶啊,我用電動車電機改了風(fēng)力發(fā)電機可是電流很小只有2--3安電機經(jīng)...
• 5、風(fēng)力能發(fā)電原理是怎樣的?
• 6、我想在電動車上安裝一個微型風(fēng)力發(fā)電機,怎么辦?

汽車無刷發(fā)電機改風(fēng)力發(fā)電機

1、損壞充電控制器和蓄電池。設(shè)計時，要根據(jù)汽車無刷電機的正常轉(zhuǎn)速配備合適的風(fēng)葉，這個比較重要，風(fēng)葉小了，轉(zhuǎn)速上不去，電壓達不到要求，轉(zhuǎn)速太高，導(dǎo)致的后果就是電壓太高，充電系統(tǒng)不得不停用。。

2、這個車載發(fā)電機改成風(fēng)力發(fā)電機，是完全可以的。改裝辦法如下：首先先要找一個廢電扇風(fēng)葉（越大越好），風(fēng)扇葉片能夠安裝在電機軸上。

3、因為你是風(fēng)力的，所以用風(fēng)力來帶動汽車發(fā)動機、再用發(fā)動機帶動轉(zhuǎn)子或者線圈發(fā)電顯然不能實現(xiàn)也不符合實際。因為發(fā)動機直接發(fā)電是不可能的，就像汽車發(fā)電也必須依靠發(fā)動機來帶動發(fā)電機。

如果說把風(fēng)力發(fā)電利用到汽車上可行嗎?

不現(xiàn)實的，相對車的面積，能量太少，如果可以還不如直接裝風(fēng)帆就好了，風(fēng)帆利用風(fēng)的能量利用率比風(fēng)車要高不少。

可以發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電機不能太高，風(fēng)力發(fā)電機風(fēng)扇葉不能太大。

理論上是對的，但是實際不太可行。必須考慮風(fēng)力轉(zhuǎn)化為電力的效率。沒有合適的機械能夠?qū)崿F(xiàn)高效率的轉(zhuǎn)化。

你這個想法不錯，但是不可行。第一種情況：汽車行進方向與風(fēng)向相反時。汽車行駛時，風(fēng)車轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的電量都會增加汽車的行進阻力。也就是說，會大大的增加汽車燃料的消耗。就是把燃料的能量轉(zhuǎn)化成了電池電能。

電動車電機怎么做風(fēng)力發(fā)電機

1、電機和發(fā)電機構(gòu)造上是一樣的，但是發(fā)出來的電需要轉(zhuǎn)換，可以買一個“交直交”逆變整流器。但是這種發(fā)出的電不能存儲，或者說，風(fēng)的因素不可控會影響直接使用。

2、激磁電機只要外接激磁電流也可以發(fā)電， 點亮發(fā)光二極管是完全沒有問題。

3、電動車的電機有兩種，直流永磁有刷電機和直流無刷電機，兩種電機都可以做發(fā)電用，普通的有刷電機兩根輸出直流電源，而無刷電機三根輸出的是三相交變電源，需要整流后才能用。

郁悶啊,我用電動車電機改了風(fēng)力發(fā)電機可是電流很小只有2--3安電機經(jīng)...

你好，之比與三線圈間距之比一致，通電后發(fā)現(xiàn)：3線圈對2線圈的合作用為零。從而證明，各電流強度和相互作用距離增加同樣倍數(shù)時，作用力不變。

哈哈！這個我想過。但是我們這里風(fēng)吹的時間短，而且不是很強所以沒有做。電車電機要很大力才可以啟動哦。電動車電機有兩種的，一種是有刷 ，直接接那兩根線就可以了，無刷的3根一起整流在一起就可以啦。

可以。通常人們認(rèn)為，風(fēng)力發(fā)電的功率完全由風(fēng)力發(fā)電機的功率決定，總想選購大一點的風(fēng)力發(fā)電機，而這是不正確的。

這個無法實現(xiàn)。如果電動車上能裝風(fēng)力發(fā)電機效果好，那么許多電動車廠家早就這樣做了，靠風(fēng)力發(fā)電，電壓不穩(wěn)，你的想法是好的，但是很難實現(xiàn)。

如果是因為電流不足，你可能需要在發(fā)電機中加入一個升壓裝置以提高輸出電壓。如果是電纜電阻過大，你需要更換電纜。如果是因為電容匹配問題，你可能需要在電路中加入適當(dāng)?shù)碾娙荨?/p>

風(fēng)力能發(fā)電原理是怎樣的?

1、風(fēng)力發(fā)電原理：把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)變成機械動能，再把機械能轉(zhuǎn)化為電力動能，這就是風(fēng)力發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。

2、風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三米的微風(fēng)速度（微風(fēng)的程度），便可以開始發(fā)電。

3、風(fēng)力發(fā)電是一種可再生能源，近幾年來得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。其基本原理是利用風(fēng)力驅(qū)動風(fēng)輪轉(zhuǎn)動，通過發(fā)電機發(fā)電并輸出電量。風(fēng)力發(fā)電具有環(huán)保、經(jīng)濟、可持續(xù)發(fā)展等諸多優(yōu)點，是未來能源發(fā)展的重要方向之一。

4、風(fēng)力發(fā)電機原理是：利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)力發(fā)電機技術(shù)，大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度（微風(fēng)的程度），便可以開始發(fā)電。

我想在電動車上安裝一個微型風(fēng)力發(fā)電機,怎么辦?

不行，且不說電瓶充電電壓要求。風(fēng)力發(fā)電機有效率損失，電瓶1的電量產(chǎn)生的動能，風(fēng)機發(fā)出的電大概只有0.3，其他的都是浪費。

風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度（微風(fēng)的程度），便可以開始發(fā)電。

磁場由永磁體產(chǎn)生，改為發(fā)電機無需繞組勵磁。最簡單的電瓶車電機改發(fā)電機就是用PVC水管切成梯形帶弧面，當(dāng)成風(fēng)葉。把電機主軸固定在鐵管上，后面加個導(dǎo)向舵。最后整體通過旋轉(zhuǎn)軸連接固定，就可以發(fā)電了。

電動車的電機有兩種，直流永磁有刷電機和直流無刷電機，兩種電機都可以做發(fā)電用，普通的有刷電機兩根輸出直流電源，而無刷電機三根輸出的是三相交變電源，需要整流后才能用。

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