簡述信息一覽：

• 1、湖南省優(yōu)藝模型—新能源發(fā)電模型,風力發(fā)電模型、太陽能發(fā)電模型
• 2、風電基礎(chǔ)和輸電系統(tǒng)組成
• 3、誰有風力發(fā)電機的簡明結(jié)構(gòu)圖(一看就懂)
• 4、風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)速那么慢,真的能有效產(chǎn)生電能嗎?
• 5、風力發(fā)電機的內(nèi)部構(gòu)造以及工作原理

湖南省優(yōu)藝模型—新能源發(fā)電模型,風力發(fā)電模型、太陽能發(fā)電模型

1、風力發(fā)電機 風力發(fā)電機可分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機。直流發(fā)電機：直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成（如圖1）。

2、新能源發(fā)電技術(shù)包括風力發(fā)電、太陽能發(fā)電、海洋能發(fā)電、地熱能發(fā)電和生物質(zhì)能發(fā)電等。這些技術(shù)都是通過相應(yīng)的設(shè)備將可再生能源轉(zhuǎn)化為電能，從而實現(xiàn)發(fā)電的目的。

3、風力發(fā)電：大型系統(tǒng)的優(yōu)點是系統(tǒng)供電可靠性高，運行維護成本低，缺點是系統(tǒng)造價高。.小型該系統(tǒng)的優(yōu)點是系統(tǒng)發(fā)電量較高，系統(tǒng)造價較低，運行維護成本低。缺點是小型風力發(fā)電機可靠性低。

4、新能源主要分為三大類：太陽能、風能和水能。首先，太陽能作為一種清潔且無限的可再生能源，通過太陽能電池板將陽光直接轉(zhuǎn)化為電能。隨著技術(shù)的進步，太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率不斷提高，成本也在逐漸降低。

5、海洋能屬于清潔能源，也就是海洋能一旦開發(fā)后，其本身對環(huán)境污染影響很小。風能是太陽輻射下流動所形成的。

6、風力發(fā)電機一般有風輪、發(fā)電機（包括裝置）、調(diào)向器（尾翼）、塔架、限速安全機構(gòu)和儲能裝置等構(gòu)件組成。風力發(fā)電機的工作原理比較簡單，風輪在風力的作用下旋轉(zhuǎn)，它把風的動能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L輪軸的機械能。

風電基礎(chǔ)和輸電系統(tǒng)組成

海上風電一般由一定規(guī)模數(shù)量的風電機組和輸電系統(tǒng)構(gòu)成。風力發(fā)電的原理：用風力帶動風車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)風車技術(shù)，大約是每秒三米的速度（微風的程度），便可以開始發(fā)電。

海上風電場多指水深10米左右的近海風電。與陸上風電場相比，海上風電場的優(yōu)點主要是不占用土地資源，基本不受地形地貌影響，風速更高，風電機組單機容量更大（3～5兆瓦），年利用小時數(shù)更高。

風電發(fā)電結(jié)構(gòu)：整機是建立在鋼結(jié)構(gòu)底座上，該結(jié)構(gòu)具有很大的強韌度，底部由堅固底法蘭組成，風電機組所有的主要部件都連接于其上。發(fā)電機固定位置與機艙軸線偏離，以使得風電機組在滿載運行時，整機質(zhì)心與塔架和基礎(chǔ)中心相一致。

整機大的包括機艙部分、輪轂、葉片、塔筒、機艙底部控制柜（和變流設(shè)備，如果有）、塔架基礎(chǔ)、箱變，各部分的連接控制線路，輸電線路，基本就是這些部分。

電力系統(tǒng)五大組成部分有發(fā)電機組、輸電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、用電負荷、監(jiān)控與控制系統(tǒng)。發(fā)電機組 發(fā)電機組是電力系統(tǒng)的核心部分，它將機械能轉(zhuǎn)化為電能，為電力系統(tǒng)提供電源。發(fā)電機組的性能直接影響電力系統(tǒng)的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

誰有風力發(fā)電機的簡明結(jié)構(gòu)圖(一看就懂)

圖1為小型風力發(fā)電系統(tǒng)，離網(wǎng)的，就是不連電網(wǎng)，發(fā)電存儲在蓄電池里。圖2 是尾翼型小型風機3D圖。圖3是大型兆瓦級風力發(fā)電機。

②垂直軸風力發(fā)電機。垂直軸風力發(fā)電機在風向改變的時候無需對風，在這點上相對于水平軸風力發(fā)電機是一大優(yōu)勢，它不僅使結(jié)構(gòu)設(shè)計簡化，而且也減少了風輪對風時的陀螺力。

一）標準三風葉風機風力發(fā)電機 自有風力發(fā)電機就***用此種力學結(jié)構(gòu)，至今乃是主流造型（見圖一）。

發(fā)電機：通常被稱為感應(yīng)電機或異步發(fā)電機。在現(xiàn)代風力發(fā)電機上，最大電力輸出通常為500至1500千瓦。偏航裝置：借助電動機轉(zhuǎn)動機艙，以使轉(zhuǎn)子正對著風。偏航裝置由電子控制器操作，電子控制器可以通過風向標來感覺風向。

發(fā)電機原理：是將風能轉(zhuǎn)換為機械能，機械能轉(zhuǎn)換為電能的電力設(shè)備。廣義地說，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動機。風力發(fā)電利用的是自然能源。相對柴油發(fā)電要好的多。

風光互補發(fā)電系統(tǒng)主要由風力發(fā)電機組、太陽能光伏電池組、控制器、蓄電池、逆變器、交流直流負載等部分組成，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖見附圖。

風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)速那么慢,真的能有效產(chǎn)生電能嗎?

兆瓦風機在風速達到3米每秒時，就可以通過轉(zhuǎn)動齒輪提高轉(zhuǎn)速，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。那么，風機葉片轉(zhuǎn)速能不能隨著風速的增加而無限增大呢？當風速超過風機限定速度時，風機就要停止工作。

雖然風力發(fā)電的葉子轉(zhuǎn)的慢，但是它轉(zhuǎn)一圈所產(chǎn)生的能量是很大的，所以它能發(fā)電，而且風力發(fā)電葉子如果轉(zhuǎn)快的話就會損壞。

或者容易造成葉片折斷，扇葉轉(zhuǎn)動慢，能有效的保護風機不受傷害。它的發(fā)電原理是利用風力帶動風車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。

轉(zhuǎn)還慢不會影響發(fā)電，只要有導(dǎo)線切割磁場就會產(chǎn)生電流。轉(zhuǎn)速慢是是發(fā)出來的電頻率低，所以風力發(fā)電機的磁極比水力發(fā)機多。

這樣，高速軸本身的轉(zhuǎn)速已經(jīng)達到1500 轉(zhuǎn)/min。然后讓高速旋轉(zhuǎn)軸驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。因此，即使風力渦輪機的葉片旋轉(zhuǎn)非常緩慢，它也不會產(chǎn)生任何影響，而且它還可以發(fā)電。電力是維持國家正常運轉(zhuǎn)的重要能源。

所以風輪直徑越大，葉尖的線速度就會越大，轉(zhuǎn)速就得越慢。風力發(fā)電機轉(zhuǎn)得慢不代表效率低。實事上更加有趣，正常工作時轉(zhuǎn)得比額定轉(zhuǎn)速慢才是效率最高的時候，但凈上網(wǎng)功率是比較小的。

風力發(fā)電機的內(nèi)部構(gòu)造以及工作原理

風力發(fā)電機的總體結(jié)構(gòu)由塔架、風輪、發(fā)電機和控制系統(tǒng)四部分組成。風輪是風力發(fā)電機的核心部件，它能夠?qū)L能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)能量。發(fā)電機則將旋轉(zhuǎn)的機械能轉(zhuǎn)化為電能?？刂葡到y(tǒng)則負責控制風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和角度，以最大化發(fā)電量。

風輪上裝有3葉片來吸收風能，風輪帶動主軸（低速軸）轉(zhuǎn)動，主軸帶動齒輪箱轉(zhuǎn)動，齒輪箱經(jīng)過齒輪比轉(zhuǎn)換，將低速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為高速轉(zhuǎn)動，齒輪箱帶動高速軸轉(zhuǎn)動，高速軸再連接上發(fā)電機發(fā)電，同時通過變頻器控制輸出電流的穩(wěn)定。

風力發(fā)電機的原理是風能通過葉輪轉(zhuǎn)化為機械扭矩（風輪的轉(zhuǎn)動慣量），發(fā)電機的定子電能經(jīng)主軸傳動鏈和齒輪箱提高到異步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速后，由勵磁變換器并入電網(wǎng)。

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