接下來(lái)為大家講解風(fēng)力發(fā)電制動(dòng)聯(lián)軸器，以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的聯(lián)軸器有哪幾種?各用在那種位置?涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的聯(lián)軸器有那幾種
• 2、風(fēng)力發(fā)電機(jī)中齒輪箱和聯(lián)軸器各有何作用?需要兩者都使用嗎?
• 3、簡(jiǎn)述風(fēng)力發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器是如何實(shí)現(xiàn)扭矩限制功能的

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的聯(lián)軸器有那幾種

在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，常***用剛性連軸器和彈性連軸器兩種方式。通常在低速軸端選用剛性連軸器，在高速軸端是用彈性連軸器。

齒輪箱在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用很廣泛，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到，而且是一個(gè)重要的機(jī)械部件，齒輪箱其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中對(duì)彈性聯(lián)軸器的基本要求為：（1）強(qiáng)度高，承載能力大。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的傳動(dòng)軸系有可能發(fā)生瞬時(shí)尖峰載荷，故要求聯(lián)軸器的許用瞬時(shí)最大轉(zhuǎn)矩為許用長(zhǎng)期轉(zhuǎn)矩的三倍以上。

直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一種由風(fēng)力直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，亦稱無(wú)齒輪風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)電機(jī)***用多極電機(jī)與葉輪直接連接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的方式，免去齒輪箱這一傳統(tǒng)部件。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱主要由箱體、太陽(yáng)輪、行星輪、行星架、軸、齒輪、齒輪軸、軸承等零件組成，其***用了第一級(jí)為行星齒輪傳動(dòng)型式，第******用了平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)形式。

半直驅(qū)永磁同步發(fā)電機(jī)：這種發(fā)電機(jī)組***用齒輪變速機(jī)構(gòu)將風(fēng)輪的機(jī)械能傳遞到發(fā)電機(jī)，但同時(shí)***用了永磁體勵(lì)磁，提高了發(fā)電機(jī)的效率和可靠性。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)中齒輪箱和聯(lián)軸器各有何作用?需要兩者都使用嗎?

因?yàn)轱L(fēng)速是不穩(wěn)定的.齒輪箱可以將很低的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速（大型的風(fēng)機(jī)通常為27轉(zhuǎn)/分）變?yōu)楹芨叩陌l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速（通常為1500轉(zhuǎn)/分）。同時(shí)也使得發(fā)電機(jī)易于控制，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的頻率和電壓輸出。

軸中有用于液壓系統(tǒng)的導(dǎo)管，來(lái)激發(fā)空氣動(dòng)力閘的運(yùn)行。

風(fēng)力發(fā)電，是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車(chē)葉片旋轉(zhuǎn)，再透過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來(lái)促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械動(dòng)能，再把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電力動(dòng)能，這就是風(fēng)力發(fā)電。

簡(jiǎn)述風(fēng)力發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器是如何實(shí)現(xiàn)扭矩限制功能的

1、***用精密彈簧控制臨界扭矩，達(dá)到非常精準(zhǔn)的扭矩值，同一外形尺寸產(chǎn)品，可以更換不同的內(nèi)置彈簧來(lái)確定不同的打滑扭矩，用于一邊是軸，一邊是傳動(dòng)的安裝，也可根據(jù)客戶要求配備聯(lián)軸器，以方便客戶進(jìn)行軸對(duì)軸鏈接。

2、設(shè)備發(fā)生過(guò)載時(shí)傳動(dòng)端先停掉，主動(dòng)端空轉(zhuǎn)，但是鋼球式的在過(guò)載的瞬間，扭力限制器可以軸向位移，給一個(gè)位移量，在旁邊配一個(gè)接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)這個(gè)位移能給一個(gè)信號(hào)輸出，報(bào)警或者停掉電機(jī)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化。

3、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原理是風(fēng)能通過(guò)葉輪轉(zhuǎn)化為機(jī)械扭矩（風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量），發(fā)電機(jī)的定子電能經(jīng)主軸傳動(dòng)鏈和齒輪箱提高到異步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速后，由勵(lì)磁變換器并入電網(wǎng)。

4、聯(lián)軸器與離合器的主要作用是聯(lián)接兩軸并傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。聯(lián)軸器功能：用來(lái)把兩軸聯(lián)接在一起，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸不能分離，只有機(jī)器停車(chē)并將聯(lián)接拆開(kāi)后兩軸才能分離。

5、聯(lián)軸器的作用是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)并傳遞扭矩，部分聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。

6、選擇聯(lián)軸器的主要依據(jù)是傳遞的最大扭矩，傳遞的最大扭矩應(yīng)小于或等于許用扭矩值，最大扭矩的確定應(yīng)考慮機(jī)器制動(dòng)所需加減速扭矩和過(guò)載扭矩。但是往往因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)時(shí)資料不足或分析困難，最大扭矩不易確定，此時(shí)可按計(jì)算扭矩選用。

關(guān)于風(fēng)力發(fā)電制動(dòng)聯(lián)軸器和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的聯(lián)軸器有哪幾種?各用在那種位置?的介紹到此就結(jié)束了，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的聯(lián)軸器有哪幾種?各用在那種位置?、風(fēng)力發(fā)電制動(dòng)聯(lián)軸器的信息別忘了在本站搜索。