當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常聲響時,應(yīng)查明聲響部位。若為傳動系統(tǒng)故障,應(yīng)檢查相關(guān)部位的溫度及振動情況,分析具體原因,找出故障隱患,并做出相應(yīng)處理。
主風(fēng)機(jī)變速箱打串量是風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)生的一種常見故障。這種故障的原因可能是變速箱內(nèi)部的軸承、齒輪或其他零部件損壞,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定和傳動效率降低,從而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)發(fā)電量下降或停機(jī)。
例如,電路短路、電線老化等都可能導(dǎo)致電氣故障,從而引發(fā)火災(zāi)。 機(jī)械故障:風(fēng)力發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件、軸承等部件在長時間運(yùn)行過程中可能會出現(xiàn)磨損和故障。如果機(jī)械部件出現(xiàn)故障,摩擦產(chǎn)生的高溫可能引發(fā)火災(zāi)。
短路狀態(tài)下的故障研究體系可以適應(yīng)雙饋發(fā)電機(jī)的故障分析要求,以便仿真系統(tǒng)可以在雙饋風(fēng)力發(fā)電體系運(yùn)行的過程中,更好的適應(yīng)故障因素的配置分析研究,并使各項(xiàng)故障特征的分析研究工作都能的發(fā)電機(jī)運(yùn)行模式較為穩(wěn)定的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)故障的有效處置。
1、對所有轉(zhuǎn)動部件每年檢查,清洗,潤滑一次;對鋼絲繩、索具和所有緊固連接件在每年雨季前進(jìn)行一次清洗外表,涂敷防銹油;每運(yùn)轉(zhuǎn)一年,對發(fā)電機(jī)軸承潤滑保養(yǎng)一次;每兩年對風(fēng)力機(jī)所有露天機(jī)件進(jìn)行一次清潔,除銹,涂漆。
2、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的定期保養(yǎng)維護(hù)內(nèi)容主要包括以下幾個方面: 清洗和檢查:定期清洗和檢查齒輪箱外觀是否存在損壞和腐蝕,同時檢查齒輪箱內(nèi)部的油液和濾芯,確保齒輪箱中的油液清潔、無污染。
3、另外,發(fā)電機(jī)軸承的補(bǔ)加劑量一定要按要求數(shù)量加入,不可過多,防止太多后擠入電機(jī)繞組,使電機(jī)燒壞。定期維護(hù)的功能測試主要有過速測試,緊急停機(jī)測試,液壓系統(tǒng)各元件定值測試,振動開關(guān)測試,扭纜開關(guān)測試。
4、小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要工作部件,如風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、尾翼等均安裝在回轉(zhuǎn)體上?;剞D(zhuǎn)體長套與立柱上端的 光軸 應(yīng)保持良好的潤滑。以保持尾翼順風(fēng)向靈活轉(zhuǎn)動,使風(fēng)輪迎風(fēng)。
1、潤滑和更換:齒輪箱潤滑是保證齒輪箱正常運(yùn)行的關(guān)鍵。定期潤滑和更換潤滑油或潤滑脂可以有效減少齒輪磨損、延長齒輪箱使用壽命。通常建議每年更換齒輪箱中的潤滑油,每三年進(jìn)行一次齒輪箱液體潤滑脂的更換。
2、年。通過查詢國家能源局顯示,風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要根據(jù)所用油品的類別來確定周期,用合成油的居多,需要1年時間更換一次油。風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功,機(jī)械功帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),最終輸出交流電的電力設(shè)備。
3、傳統(tǒng)辦法更換80加侖的齒輪箱油4-5名工人12個小時完成,而使用機(jī)械換油需要2名工人2-3個小時。
4、還要設(shè)置監(jiān)控點(diǎn),對運(yùn)轉(zhuǎn)和潤滑狀態(tài)進(jìn)行遙控。不同形式的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組有不一樣的要求,齒輪箱的布置形式以及結(jié)構(gòu)也因此而異。在風(fēng)電界水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用固定平行軸齒輪傳動和行星齒輪傳動最為常見。
5、同時,機(jī)組在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,旋轉(zhuǎn)部件較少,可靠性更高。運(yùn)行及維護(hù)成本低:***用無齒輪直驅(qū)技術(shù)可減少風(fēng)力發(fā)電機(jī)組零部件數(shù)量,避免齒輪箱油的定期更換,降低了運(yùn)行維護(hù)成本。
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